Для меня всегда паровоз был чем-то вроде живого организма: шипящего, скрипящего и выдыхающего тонны раскалённого пара. На самом деле отчасти так и есть: машинисты паровозов подтверждают, что у этих машин есть душа и индивидуальный характер. И всё же, если перестать романтизировать паровую тягу, то перед нами просто очередной механизм. Сложный, но всё же механизм, придуманный человеком. В питерском «Музее железных дорог России» есть один потрясающий экспонат — паровоз серии Эр в разрезанном виде, обнажающим все внутренности...

Настало время выпустить третью статью с заявленной сюжетной подборкой, хоть они особо и не пользуются популярностью среди читателей, судя по статистике. С предыдущими двумя вы можете ознакомиться по ссылкам: Начнем с академической картины Петра Петровича Верещагина, уже однажды представленного в статье на тему "железнодорожных" работ. Хоть место изображено и вполне конкретное - город Чусовой на востоке Пермского края, но узнать его и сегодня, и тогда, думаю, вряд ли можно было по этой картине, все же академизм был весьма далек от реализма, пришедшего ему на смену...