Музей находится в ближнем Подмосковье, на 4-м километре Ильинского шоссе. Сам паровоз выставляется в экспозиции под открытым небом. В целом серия BR 52 представляла собой относительно дешевый в производстве и простой в эксплуатации паровоз, который должен был работать "на износ" в условиях военных действий. Локомотивы этого типа использовались в основном для тяги грузовых составов массой до 1200 тонн и скоростью от 30 до 60 км/ч. Подобные паровозы выпускались с 1942 по 1945 год в Германии. Сначала это был завод Рейнметалл-Борзиг, а затем еще 13 заводов...

В экспозиции Музея техники Вадима Задорожного находится паровоз серии Л-4674 (товарный) Назван в честь главного конструктора Льва Сергеевича Лебедянского. До 1947 года обозначался П — «Победа». Заводское обозначение: П32 — паровоз, 32-го типа. Это Советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0, разработанный в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТом (Всероссийским Научно-исследовательским Институтом Железнодорожного транспорта) под руководством выдающегося конструктора Л...