Музей находится в ближнем Подмосковье, на 4-м километре Ильинского шоссе. Сам паровоз выставляется в экспозиции под открытым небом. В целом серия BR 52 представляла собой относительно дешевый в производстве и простой в эксплуатации паровоз, который должен был работать "на износ" в условиях военных действий. Локомотивы этого типа использовались в основном для тяги грузовых составов массой до 1200 тонн и скоростью от 30 до 60 км/ч. Подобные паровозы выпускались с 1942 по 1945 год в Германии. Сначала это был завод Рейнметалл-Борзиг, а затем еще 13 заводов...

Красногорский Музей техники Вадима Задорожного представил один из своих самых монументальных экспонатов – немецкий военный паровоз серии BR 52. Такие паровозы СССР получил в качестве трофеев, и их было много. Паровоз, выставленный в музее, в 1946 году оказался в Бресте, а через год его отремонтировали и переделали под советскую колею. Паровоз долгое время работал на белорусской железной дороге, в начале 1990- годов его списали и отправили на базу запаса в Кричеве...