Есть в Самаре в Городском трамвайном депо музей транспорта. Музей небольшой, но поддерживается рабочем состоянии. Из подвижного состава 2 вагона модели ХК и двухосный прицепной самарских ВРМ. Вагон Х был построен в 1958г. и по 1971г. линейный вагон № 177. В 1971г. переоборудован в путеуборочный вагон. В 1976г. восстановлен в качестве музейно-агитационного вагона № 12, символизирующего один из первых вагонов Коломенского завода, открывавших трамвайное движение в Самаре в 1915г. В 1994г. установлен на постамент на территории Городского депо...

Заблуждаются те, кто считает, что путешествия по железной дороге начинаются с вокзалов. Там, конечно, генерируется основной поток пассажиров, но посадка и высадка, а также проводы и встречи происходят на перронах станций. В любом городе, куда когда-то пришла стальная магистраль, в первую очередь строят платформу и перрон. Вокзал же появляется позднее, и чаще – позже на много лет. Иногда – не появляется вовсе. В нашей стране до сих пор существуют десятки населенных пунктов, где есть полноценный перрон, а вокзал либо отсутствует, либо представлен времянкой в виде маленькой будки с кассиром...