Заброшенная строительная техника в окрестностях Волгоградского судостроительного завода. Раньше, от нее была польза. Сейчас - это бесполезная груда металлолома не подлежащая восстановлению и дальнейшей эксплуатации. Почему же так? Да потому, что богатенькие могут себе позволить закупить новую технику. А бедненькие - разоряться на ремонте и обслуживании этих машин. Поэтому, я всегда удивлялся комментаторам под нашими публикациями, выпрашивающими местоположение подобных свалок, объясняющие надобность получения координат следующим образом: "Вот, смотрите-ка, добро пропадает! Вот бы мне это все, я бы восстановил". А где бы Вы взяли деньги на восстановление? Я уже молчу про деньги, которые потребуются для оплаты услуг транспортировки этой техники к месту ремонта. Небольшая свалка интересна только нам, индустриальным фотографам, и охотникам за металлоломом. Наша задача - успеть сфотографировать для истории эти машины, опередив металлоломщиков. Иногда мы опаздываем, иногда успеваем. Но чаще всего, то, что вы видите у нас на фотографиях - в настоящий момент больше не существует.
Волгоградский судостроительный завод некогда был гордость области. Он строил бронекатера, траулеры-сейнеры, танкеры, а в 1994-1998 годах выпустил серию из 10 сухогрузных теплоходов «река-море». В настоящее время предприятие обанкрочено, его имущество выставлено на торги. Производственный комплекс ОАО «Волгоградский судостроительный завод» продается за 1,1 млрд рублей. Список имущества состоит из десятков позиций, куда входят: производственные цеха, склады, прочие нежилые помещения и оборудование...