"Москвич-410" полноприводный автомобиль, с кузовом от "Москвича-403". В обычном режиме эксплуатации автомобиль заднеприводный. Передний мост подключался напольным рычагом в салоне. В трансмиссии предусматривалась понижающая передача. Дорожный просвет под кузовом достигал 43 см, но вот под мостами конечно поменьше 22 см. Жесткости несущего кузова не хватало и его перекашивало при интенсивной эксплуатации на бездорожье. Высокий центр тяжести увеличивал риск опрокидывания автомобиля. В период 1957-1961 гг...

Когда мы случайно забрели на выставку, посвященную рельсовому транспорту Москвы в Манеже я однозначно для себя поняла, что хочу попасть в Музей транспорта Москвы. Тем более выставка "Вы находитесь здесь: Всегда. Сегодня. Послезавтра." давно была в моем списке мест к посещению в Москве. Билет на выставку стоит 400 рублей, мы покупали на сайте, также можно купить по факту в самом Павильоне ВДНХ (Павильон №26, Транспорт СССР). Выставка посвящена целиком и полностью развитию транспортной инфраструктуры Москвы...