Автобусы в столице когда‑то были смелым экспериментом — шумной новинкой, за которой горожане бегали не ради сидячего места, а просто «посмотреть на чудо». 8 августа 1924 года в Москве открылся первый регулярный автобусный маршрут от Каланчевской площади до Тверской заставы. Первыми на линию вышли 8 британских машин «Лейланд». Выбору «англичанина» предшествовал большой поиск: город пробовал разные иностранные автобусы — от «Мерседес», до «Форд» и «Фиат» — чтобы понять, какая техника лучше справится с московской брусчаткой...