Всем привет! С вами «Музейная среда» и я, директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко. К 7 ноября, главному в СССР празднику Великой Октябрьской революции, часто приурочивали сдачу важных городских проектов. Например, новых станций метро. А 7 ноября 1958 года на карте столицы появились не только новые станции («Кутузовская» и «Студенческая»), а сразу целая линия метро. Сейчас мы ее называем «Филевской». Филевская ветка (до 1971 года — Арбатско-Филевская) — это кладезь неординарности по сравнению с прочими подземными трассами Московского метрополитена...

Всем привет! С вами «Музейная среда» и я, директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко. Не в первый раз в своей колонке я вспоминаю московский трамвай. Ну а как без него? Красивый, легендарный столичный транспорт — любимец многих режиссеров и писателей. Сегодня расскажу, как Москва пришла к идее обзавестись электрическим транспортом. В отличие от Петербурга, где конки до последнего держали оборону, не пуская трамвай на городские улицы (из-за чего он поначалу бегал только зимой и только по льду...