Я с детства люблю технические музеи и при каждой своей поездке в другие города стараюсь их посещать. Поэтому когда музей сам приехал ко мне в город в виде передвижного выставочно-лекционного комплекса РЖД я, как человек увлекающийся и железнодорожным транспортом, не смог пройти мимо. Примечание. В посте представлены фотографии, сделанные в 2017 году. Судя сайту ПВЛК расположение вагонов может меняться. Первый вагон в составе - лекционный, однако в момент моего визита в нём были какие-то проблемы с освещением, поэтому поснимать там не удалось...

Это вторая часть поста о музее железных дорог России, посвящённая экспозиции под открытым небом. С первой частью поста можно ознакомиться здесь. Главный экспонат открытой площадки - скоростной электропоезд "Сокол-250", он же ВСМ250, он же ЭС250, он же просто "Сокол". Цифра 250 обозначает максимальную конструкционную скорость поезда. Судьба "Сокола", как и многих проектов, разработка которых пришлась на стык 80-х и 90-х годов, была незавидной. Несмотря на то, что к 2000 году поезд всё же удалось построить, в серию он так и не пошёл...

22 ноября на перрон омского вокзала прибыл поезд-музей РЖД. В течение двух дней посетить экспозицию могли все желающие. В вагонах представлены решения в сфере железнодорожного транспорта, энергетики, нанотехнологий. Есть возможность увидеть историю становления и развития отечественных железных дорог, развитие скоростного движения в стране... Имеются тренажеры-симуляторы «Локомотив 2ЭС5К» и «КАМАЗ», на которых посетители могут попробовать себя в роли машиниста или водителя грузового автомобиля...