В нашей стране старшему поколению очень хорошо известна аббревиатура «КВЖД». Впрочем, и многие молодые любители военной истории сразу поймут, о чем идет речь. Да-да, о Китайско-Восточной железной дороге. С самого начала своего появления она оказалась в центре внимания великих держав. Это и не случайно: регион, по которому она проходила, без преувеличения, стратегический. Это и ворота к Тихому океану и коридор в глубины Сибири. Вне всякого сомнения, эта дорога и связанная с нею военно-дипломатическая борьба заслуживают отдельной публикации...

Самое трудное в поездке по Китаю - подать документы на визу. Подчёркиваю: не получить визу (тут процент отказов очень мал и обычно сугубо формален), а именно податься на неё, по крайней мере если вы живёте в столицах. В Москве этим занимается только визовый центр на "Парке Победы", причём работает он чуть быстрее (4 рабочих дня включительно) и заметно дороже (6000 рублей против 2500), чем консульства. Но проблема в другом: с потоком желающих ехать в Китай он попросту не справляется! Слышал, так получали визы европейских стран в лихих 1990-х - занимая очередь с вечера и ночуя на лавочках...