В свое время «коробчки» КАвЗ-651А и сменившие их КАвЗ-651Б были весьма популярным транспортом не только на селе, но и в крупных городах. В качестве служебных авто они использовались достаточно долго, и в латанном-перелатанном виде их можно было повстречать на дорогах даже в начале «нулевых» Однако выпуск КАвЗ-651Б прекратился еще в 1973 году. И хотя было собрано более 25 тысяч автобусов данной модификации, до наших времен дожили только единицы из них. Один из раритетов сейчас обитает в музей «Старый гараж» города Мышкин...

Всем привет! В Советском Союзе на базе грузовиков часто изготавливались простые автобусы небольшой вместимости для работы главным образом на селе. Я уже писал на канале об одном из первых таких автобусов – КавЗ-651, созданного на базе ГАЗ-51, однако уже в 60х гг. он морально устарел. И тогда появился новый КАвЗ-685, о котором я сегодня и расскажу. При создании нашего героя советские машиностроители шли по такому же пути, что и в случае с КАвЗ-651: брали за основу серийный грузовик горьковского производства и переделывали его в простой капотный автобус...