Сахалинская железная дорога уникальная в стране. На острове она исторически сначала была японской. Первая железная дорога появилась в городе в 1906 году: связывала населённые пункты Тоёхара (ныне Южно-Сахалинск) и Отомари (ныне Корсаков). К 1945 году Тоёхара был связан железными дорогами практически со всеми крупными населёнными пунктами Южного Сахалина. По окончании Второй Мировой войны, железную дорогу взяло под контроль СССР и начало его активно развивать, что логично. Усилилось пассажирское сообщение, закупались автомотрисы, дизель-поезда, и новые вагоны...

Какое-то время Сахалин не принадлежал никому. Исследовали его голландцы и французы, а русские и японцы лишь наведывались на остров. Постоянно жили на нем айны. Государственное присутствие там первой обозначила Российская империя, но в результате позорно проигранной русско-японской войны потеряла южную половину Сахалина. Японское владычество над этой частью острова продлилось 40 лет. И благодаря азиатам там появилась железная дорога общего пользования (ветка для обслуживания каторжных нужд была на севере острова еще в 1880-х годах)...