Знаете, не могу считать себя поклонником советских и российских автомобилей. Но искренне считаю, что это то, что надо было развивать и дотировать Государству. Выпускать Волги и Жигули. Доведя их до совершенства по Качеству изготовления запчастей, как следствие надёжности. При этом сохраняя минимальную цену (дотируя Производство, если этого требуется) Было бы здорово, чтобы люди могли покупать Волги, Жигули. Несовременно, да! Дёшево и практично, тоже да. А иномарки развивались бы параллельно. Но это так, философское брюзжание – имеем то, что имеем...

Через 6 лет Горьковскому автозаводу исполнится 100 лет. Посмотреть, с чего всё начиналось и проникнуться духом прошедших десятилетий можно в музее ГАЗ. Экспозиция занимает 3 этажа. Верхний, третий - с современными и относительно недавно снятыми с производства моделями. Есть "Газель Бизнес", в которой можно посидеть. Р - реклама. На мой взгляд, самое интересное внизу. Становление, развитие, военные годы. Создание моделей ГАЗ, ставших легендами. Но обо всем по порядку. Автозавод был основан в 1929 г...