Есть музеи, в которые заходишь «ну максимум на час», а потом внезапно обнаруживаешь себя спустя несколько часов всё ещё рассматривающим заклёпки, старые приборы и фотографии людей, которые когда-то всерьёз верили, что перелететь Атлантику на дирижабле — абсолютно нормальная идея. Zeppelin Museum во Фридрихсхафене оказался именно таким местом. Мы попали туда в День музеев, поэтому вход был бесплатный. Хотя обычно билет стоит от 14, 50 евро — и после посещения понимаешь, что это вообще не та сумма, о которой стоит думать перед входом...

История развития дирижаблей начинается во Франции. Первыми в этом деле считаются братья Жак-Этьенн и Жозеф-Мишель Монгольфье, которые в 1783 году, 240 лет назад, осуществили первый подъем в воздух. Всего за 10 минут шар взлетел с грузом около 200 кг на значительную высоту и опустился на расстоянии 1,2 км от места подъёма. Шар имел около 12 метров в поперечнике. Позже ученый Жак Сезар Шарль решился наполнить шар водородом и этим значительно продвинул вперёд дело воздухоплавания. Шары, наполняемые тёплым воздухом, получили название монгольфьеров, а водородом — шарльеров...