Москва похожа на гигантскую мишень, где каждый новый круг — очередной виток истории. Когда смотришь на карту, кажется, будто неведомый исполин аккуратно обводил столицу циркулем, век за веком. Первое кольцо — Кремль, второе — Бульварное, третье — Садовое... Но почему именно кольца? Может быть, потому что круг — самая естественная форма для города, который веками защищался от врагов? Или потому что Москва, как дерево, росла годовыми кольцами, отмечая каждую эпоху новым рубежом? В 1156 году Юрий Долгорукий обнес маленькое поселение на Боровицком холме бревенчатым частоколом...

Всем привет! С вами «Музейная среда» и я, директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко. Начнем с главного и нигде в истории не определяемого под этим названием, с Кремлевского кольца. Только с началом 21-го века его стали упоминать в официальных документах, а еще немногим ранее оно вошло в программу велосипедной гонки «Пять колец Москвы». Кремлевское кольцо образовано проездами вокруг главной достопримечательности страны – Московского Кремля, опоясывает Моховую улицу, Охотный Ряд, Театральный проезд, Новую и Старую площади, Китайгородский проезд, Москворецкую и Кремлевскую набережную...