Пассажирская дверь в этой машине откатывалась вбок на роликах, а переднее сиденье при посадке разворачивалось наружу и приподнималось, так что человеку не приходилось наклоняться или протискиваться боком, как в обычном седане тех лет. Кресла отливали из стеклопластика, обтягивали поролоном и крепили на шарнирных кронштейнах со сложной, заранее рассчитанной траекторией хода. Ничего подобного советский автопром конца 1960-х не строил, и тем неожиданнее, что под этой необычной оболочкой работал мотор от самого обычного "горбатого" "Запорожца"...