Над Байкало-Амурской встаёт Южно-Муйский хребет - он не столь знаменит, как Северо-Муйский, однако не уступает ему в суровости и даже превосходит в высоте (3067м, гора Муйский Гигант). Где-то здесь в августе 1984 года Александр Бондарь поставил никем до сих пор не побитый рекорд - его бригада уложила 5400 метров пути за сутки. Это примерно 1/10 часть расстояния от Витимского моста до следующей станции со странным для русского уха названием Таксимо: Ныне огромный для БАМии ПГТ (7,7 тыс. жителей) - кажется, первое от самой Тынды место, где населённый пункт стоял задолго до стройки века...

Трудная дорога из Таксимо, все 7 часов на которой трясёт так, что у меня саморазвязались шнурки, упирается в берег Витима. Весь его пейзаж как бы говорит "я и есть Угрюм-река". Вдоль недостроенного, как и весь советский коммунизм, моста за реку ходят паромы. Городок вытянут вдоль реки от переправы до аэропорта на 7 километров при ширине 1-1,5 километра и изрядном, не меньше сотни метров, перепаде высот. Дорогу сюда пробили лишь в 1982 году, параллельно со строительством Байкало-Амурской магистрали,...