Здравствуйте! Продолжаем нашу экскурсию по Центру исторического наследия Южно-Уральской железной дороги. Революция, а потом гражданская война. Нелёгкое время для железной дороги. В результате боёв повреждена часть путей. На стенах - панно с революционерами. В зале – пулемёт Максима, телеграфный аппарат связи системы Морзе, винтовой домкрат, сигнальные фонари уже нового поколения и другие железнодорожные инструменты. В 1934 году, благодаря образованию ЮУЖД, дорога снова начинает развиваться. А вот так жили железнодорожники в тридцатые – сороковые годы...