Мотоциклы с маркой Иж впервые в СССР появились в 1929 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова. «Иж-1» и «Иж-2» были с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. с карданным приводом. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», двигатель был расположен поперечно и с цепной передачей на колесо. Легкий мотоцикл «Иж-4» с одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток». «Иж-5» «Композиция» мотоцикл, был создан с двигателем 500-кубового мотоцикла «Неандер»...

Раритетный ИЖ-49 созданный на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350 и так полюбившийся в те года людям из-за его комфортности. Мотоциклы выпускались не долго с 1951 года по 1955 год, а дальше уже вышла новая модель ИЖ-56. Так что всего было сделано полмиллиона таких моделей, а это довольно мало. Он имел телескопическую переднею вилку и задние гидравлические амортизаторы, что повышала его комфорт при езде. Так же его легендарная ручка для переключения передач которая находилась по правую сторону бензобака...