КОГДА РЕЧЬ заходит о первых дальних походах советских дизельных подводных лодок, почти всегда называют одну дату и один проект - 611-й. Но чтобы понять, почему эти лодки вообще смогли выйти в океан, нужно вернуться на несколько лет назад, к тому моменту, когда советские конструкторы получили доступ к немецким трофеям. В 1945 году в руки советских специалистов попали документы и корпуса подводных лодок XXI серии. Это была революция: обтекаемый корпус, увеличенная ёмкость аккумуляторных батарей, шнорхель, позволявший идти под дизелями на перископной глубине и очень мощные гребные электромоторы...