Судьба историко-краеведческого музея в Белорецке очень непростая. С момента зарождения идеи создания музея в 1924 году у краеведа Михаила Чурко до момента открытия музея таким, каким мы его знаем сейчас, прошло 45 лет. Как это было? Мы сейчас расскажем. Маршрут памяти Алии Султановой Историко-краеведческий музей Белорецка – одна из точек маршрута по Белорецку, который мы создаем в память об Алие Султановой. Узнать об идее маршрута, кому он посвящен и подробностях его создания можно в нашей СТАТЬЕ ПЕРВЫЙ МУЗЕЙ Идея создания краеведческого музея принадлежит краеведу Михаилу Чурко...

На въезде в Белорецк располагается яркий и величественный монумент – Паровоз. Узкоколейный паровоз ГР-231, созданный в 1953 году, встречает жителей и гостей Белорецка. Однако не все туристы знают, какая история скрывается за этим памятником. Поэтому мы решили вам рассказать об уникальном железнодорожном объекте России – Белорецкой железной дороге узкой колеи. Удивительная история с трагичным концом, которой мы хотим с вами поделиться. Что это такое? Белорецкая узкоколейная железная дорога (БУЖД) соединила Белорецк с транссибирской магистралью в 1912 году...

«Крымская газета» побывала в Белогорском историко-краеведческом музее и порадовалась произошедшим в нём переменам. Больше новостей на сайте "Крымской газеты" КРАШЕ И НУЖНЕЕ Свободная минутка здесь редкость, а мы как раз попали в момент, когда в музее только что завершилось одно мероприятие, но уже к следующему стали подтягиваться юные краеведы. – С утра это уже третье мероприятие. Министерство всегда удивляется, сколько мы их проводим. А мы не сидим без дела. За эти несколько лет и в госкаталог...

Беломорск — место особое, сложное, не раз отмеченное историей: от Соловков до Беломорканала и Мурманстройки Беломорканал Тихо и без помпы 2 августа 2023 года исполнилось 90 лет со дня торжественного открытия в 1933-м «Беломорско-Балтийского канала имени тов. Сталина», прорубившего путь от Балтийского моря до вод мирового океана и погубившего, по разным источникам, от 50 до 200 тысяч человек. Согласно плану И. Сталина, 227-километровый канал с 19 шлюзами был пробит через болота и скалы за 600 дней силами сотен тысяч заключенных БелБалтЛага при практически полном отсутствии технических средств...