Первые два десятилетия ХХ века во всех странах характеризовались бурным развитием средств вооруженной борьбы, в том числе и борьбы на море. Благодаря конструкторской мысли и прозорливости некоторых руководителей и военачальников в море были выведены линкоры (дредноуты и сверхдредноуты), линейные крейсера и крейсера-скауты, турбинные эсминцы и подводные лодки, набирали мощь носители палубной авиации. Именно в этот период были спроектированы и заложены корабли, получившие название «Лексингтон» и «Саратога»,...

К моменту окончания Второй мировой войны авианосцы типа Essex основательно устарели, но именно они внесли решающий вклад в разгром военно-морского флота Японии. Несмотря на слабость конструкции полетной палубы и противоторпедной защиты, недостаточную вентиляцию и перегруженность внутренних помещений, эти корабли принято считать лучшими тяжёлыми авианосцами Второй мировой войны за их большую ударную мощь и высокую живучесть Авианосец Lexington (по бортовому номеру известен как CV-16) прожил долгую жизнь...