У миасского завода и раньше был "сельхозник", трёхосный "Урал"-5557. Но это, по сути, переделанный Урал-4320 с широкопрофильной резиной. Весил он столько же, сколько обычный трёхмостовый грузовик, жрал 40 с лишним л на сотню и давил поле так, что после его проезда можно было не сеять. Фермеры покупали его от безвыходности, а не от восторга. Настоящего сельскохозяйственного грузовика в России не выпускали с тех пор, как в Кутаиси закончился КАЗ-4540. Ту машину спроектировали в НАМИ ещё в конце 70-х, полный привод, самосвальный кузов, дизель, способность ползти за комбайном...