LI-FORCE: ПРОИЗВОДСТВО ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ

При сборке аккумулятора, ремонте электроники или выпуске оборудования разъём легко принять за мелочь. Два контакта, пластиковый корпус — на чём здесь экономить или переплачивать? Но именно через эту небольшую деталь проходит ток питания. И если соединение ненадёжно, проблема может проявиться не на столе после сборки, а под нагрузкой: нагревом, просадкой напряжения или пропаданием контакта. Разбираемся, чем оригинальные разъёмы AMASS отличаются от подделок, что можно проверить самостоятельно и на какие характеристики стоит смотреть частному мастеру и производственному предприятию...

Можно ли использовать Li‑ion аккумулятор для FPV-дрона или БПЛА зимой? Мы проверили готовую сборку Li‑Force LF‑148‑6540 на элементах Molicel INR21700‑P42A в климатической камере при −30 °C и нагрузке 15 А. Это не «комнатный» замер, а климатическое испытание в условиях, приближенных к реальной зимней эксплуатации. Объект испытания — готовый аккумулятор для FPV Li‑Force LF‑148‑6540 по схеме 4S2P: У зимнего полёта сразу несколько особенностей: Для FPV-дрона и БПЛА это не просто вопрос дальности. Просадка...

Molicel INR‑21700‑P45B — высокотоковая литий‑ионная ячейка формата 21700 с номинальной ёмкостью 4500 мА·ч. Мы проверили её разряд при нагрузке от 1C до 5C в теплоизолированной среде — и получили ёмкость около 4,41–4,42 А·ч даже на токе 22,5 А. Это интересный вариант для аккумуляторных сборок, где нужны одновременно высокая токоотдача, достойная ёмкость и возможность разряда при низкой температуре: электроинструмента, электротранспорта, дронов, мобильной робототехники, автономного оборудования и других мощных устройств...

Зимой холод влияет не только на человека. Аккумуляторы теряют способность быстро принимать заряд, жидкости густеют, электроника и датчики выходят на рабочий режим дольше. Решение часто занимает всего доли миллиметров по толщине — нагревательная пластина. Это компактный электрический нагреватель, который можно закрепить на аккумуляторе, корпусе, ёмкости или другой поверхности, чтобы поддерживать нужную температуру. По сути, нагревательная пластина — это резистор: через него проходит электрический ток, а электрическая энергия превращается в тепло...