LADAVAZIK

Необходимость в снятии термостата и его замены может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя – перегреве или недостаточном прогреве. При этом полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется. Для проверки термостата на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 87–92 °С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность...

История создания ВАЗ-2121 «Нива» — это рассказ о революционном автомобиле, который стал первым в мире кроссовером с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Этот внедорожник, разработанный Волжским автозаводом (ВАЗ), не только завоевал популярность в СССР, но и стал культовым во многих странах мира. В 1970 году председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед советскими автозаводами (ВАЗ, АЗЛК и Ижмаш) задачу создать автомобиль повышенной проходимости для жителей сельской местности, который сочетал бы комфорт легкового автомобиля с внедорожными качествами...

Доброго всем времени суток! При замене масла в двигателе, замерил уровень масла в КПП — ниже нормы. Доливать, не зная, что там залито — идея глупая и может использоваться разве что теми, кому наплевать на машину. В итоге, решив опробовать одну и туже фирму для двигателя и КПП, закупил 4хлитровую канистрочку ЛУКОЙЛ 75W-90 GL4 полусинтетику. Для замены потребуется ключ на 17 (или трещетка 1/2 с головкой на 17), емкость для слива масла, немного упорства и воронка с длинным носиком (идеально подходит из фикс-прайса для залива топлива)...

И вот очередной ремонт! Начала похрустывать левая наружная граната при повороте, не стал ждать пока она развалится. И еще был дисбаланс на скорости 80 км/ч. Купил готовый комплект, в который входят все необходимые запчасти для его замены. Инструмент который нам понадобится: 1) Головка торцевая на 17 и 19 мм, а также на 30 мм; 2) Трещоточная рукоятка и вороток с удлинителем; 3) Молоток; 4) Пробой и монтажная лопатка (монтировка); 5) Отвертка; Приступим к замене гранаты. Пока машина не поддомкрачена нужно расконтрить ступичную гайку и сорвать ее с места...

Ну вот и настало время для замены масла, и, заодно, масляного фильтра. Что для этого понадобилось: 1. Канистра масла 4л (взял Лукойл SUPER 10W-40) — 1250р. 2. Масляный фильтр (взял ЛИВНЫ, такой ставят с завода) — 300р. 3. "Головка на 17" и трещотка. 4. Съемник для масляного фильтра (использовал отвертку). 5. Пустая емкость для старого масла (не менее 4л). 6. Чистая ветошь. Приступаем! 1. Сперва нужно прогреть двигатель. 2. Открываем крышку маслозаливной горловины и готовимся к "сливу" старого масла...

Троение мотора надоело окончательно. Свечи новые, масла в колодцах нет, на больше фантазии не хватало, причин для троения на инжекторном двигателе вагон и маленькая тележка. Нужна диагностика в сервисе, однако времени нет, доверия к автоцентрам тоже немного. Попросил сканер OBD 2. Показало проблемы с зажиганием в 1 цилиндре. Вывод из всего этого, нужно менять либо провод к катушке, либо катушку. Благо, есть способ это проверить. Поменять катушки местами. И после этого стало понятно. Что нужно менять катушку...

Решил я заменить задние колодки! Благо в свое время приобрел их. Решил брать заводские :) До этого никогда не менял. Читал много статей по данной теме, решил также поделиться опытом. Дело не сложное, главное снять барабан :) Перечень работ при смене колодок: 1. В самом начале необходимо ослабить тросик ручника. Для этого нам понадобятся ВД40, или жидкий ключ и 2 ключа на 13; 2. Снимаем колпак с колеса (если конечно он есть); 3. Срываем 4 болта крепления колеса; 4. Домкратим авто; 5. Подставляем под авто подпорку (что угодно: пенек, колесо, либо прочие варианты); 6...

Вчера поменял задние колодки, сегодня настал черед передних, т.к. они также стоят с новой машины, и я их ни разу не менял за 30 тысяч км, тем более очень часто они напоминали о себе противным писком и свистом Читал отзывы по колодкам и остановился на красных, а значит спортивных. Меняются колодки просто элементарно — Я даже не ожидал. Для замены необходимо: 1. Отпускаем гайки крепления колеса; 2. Поддомкрачиваем авто и снимаем колесо; 3. Резиновую тормозную трубку выводим из держателя; 4. Отгибаем зажим верхнего болта крепления суппорта; 5...