КОРАБЕЛ.РУ

Минтранс и Минпромторг прорабатывают вопрос замены устаревших судов на более современные и технологичные модели. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай в ходе первого Всероссийского форума "Река". "Обновление флота в условиях рыночной экономики происходит через формирование благоприятных условий для строительства судов в России с учётом интересов судоходных компаний. Это позволит сохранить привлекательность российского флага, обеспечить транспортный суверенитет и загрузить отечественные верфи заказами на долгосрочный период", — отметил он...

Предприятие готово запустить их серийное строительство. Депутаты Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) посетили АО "Жатайская судоверфь", где осмотрели производственные мощности предприятия и провели рабочее совещание по вопросам его дальнейшего развития. Директор верфи Влад Пермяков сообщил, что предприятие завершило строительство двух паромов для сельскохозяйственных нужд районов республики. Первое судно готово к спуску на воду и в ближайшее время будет передано заказчику, второе планируется спустить до конца навигации...

Ключевые принципы разрабатываемой концепции развития внутреннего водного транспорта представил в рамках форума «Река» министр транспорта РФ Андрей Никитин. Объемы речных перевозок в России либо стагнируют, либо снижаются, что требует пересмотра подхода к управлению отраслью. Для этого разрабатывается Концепция развития отрасли до 2035 года с прогнозом до 2050 года. Глава Минтранса Андрей Никитин подробно рассказал о шести принципах, заложенных в документ. Первый приоритет — деньги следуют за грузом и пассажирами...

«Московская верфь» — разговор особый. Предприятие построено с нуля, оборудовано современными станками, и снаружи и внутри — выверенный дизайн. Нагатинский затон всегда был знаковым для корабелов — названия соседних улиц — Якорная и Судостроительная говорят сами за себя. Но главное — здесь работал знаменитый «Московский судостроительный и судоремонтный завод». По разным причинам на некоторое время производственная жизнь остановилась. И вот в затоне снова строят суда. Причем не классические, а новые — на электротяге...