Комтранс.бел

Международный проект SolarMoves доказал: интеграция солнечных модулей в кузов (VIPV) — это не футуризм, а реальная экономия. 📊 Цифры по данным с 23 типов ТС и 1,3 млн км пробега: 🚛 Для коммерческого транспорта (фургоны, грузовики, прицепы): → VIPV может увеличить суточный запас хода электрогрузовика на 15% → Солнечные панели на прицепе летом дают до 55 кВт·ч/день → При установке на боковых стенках — 90–110 кВт·ч/день (достаточно для безэмиссионного питания холодильной...

» Компания «Современные транспортные технологии» запустила специализированный автомобиль для выездной фармацевтической торговли на шасси ГАЗель NEXT / Бизнес. ⚙️ Основа: • Шасси: ГАЗель NEXT 4×2, дизель 150 л.с. (420 Н·м) • Расход топлива: до 13,5 л/100 км, радиус разворота от 5,7 м • Гарантия: 3 года или 200 000 км 🔬 Оснащение фармацевтической надстройки: → Холодильный шкаф для термолабильных препаратов → Витринные стеллажи, стол-прилавок, зоны хранения → Автономное...

Scania совместно с Gruber Logistics запустила в Италии первые практические тесты тягача 40R FCEV на топливных элементах. ⚙️ Технические характеристики: • Водородные баки: 56 кг (700 бар), заправка ~20 мин • Топливный элемент: 300 кВт, электромотор 400 кВт • Батарея: 416 кВт·ч (345 кВт·ч полезных), CCS2 до 350 кВт • Расход: 0,1 кг водорода + 1,1 кВт·ч/км • Суммарный запас хода: ~1000 км  🌍 Маршрут испытаний: Перевал Бреннер (Альпы) — один из самых напряжённых коридоров Европы...

На выставке Nampo 2026 представлен флагманский комбайн, разработанный с нуля. Главное — снижение потерь зерна, сохранение качества, экономия и бережное отношение к почве. ⚙️ Ключевые улучшения: • Twin Rotor увеличен с 558 до 610 мм, длина обмолота выросла с 2,64 до 3,6 м → выше производительность и бережнее к зерну • Бункер: 16 000 л, выгрузка до 210 л/с (меньше простоев) • Twin Clean — два параллельных контура очистки с автоматической регулировкой, потери близки...

Премьера — на выставке Grass and Forage Show 2026. Рабочая ширина 3,5 м, две модификации: 18‑рядная (19 см) и 22‑рядная (15,9 см). ⚙️ Производительность: на 15–20% выше, чем у 3‑метровой версии. Компактные габариты для лёгкой транспортировки между полями. 💰 Ценовое преимущество: механическая версия на 20% дешевле пневматического аналога — надёжное и простое решение без избыточных затрат...

! С 26 по 29 мая в «Крокус Экспо» лидер рынка покажет технику для магистралей, строек и ЖКХ. Главное из анонса: 🚛 Флагман C7H Max 4×2 • 480 л.с., 16-ст. робот S-AMT. • Межсервисный интервал — 240 000 км. • В кабине: 12″ экран, автономка 4 кВт, обзор 360° и контроль усталости. 🪨 Скальный самосвал 8×4 • 480 л.с. • Кузов 23 м³ из стали K450 (дно 16 мм). • Усиленные мосты: перед 2×9 т, зад 2×16 т. 🧹 Коммунальная техника • Погрузчик C7H 8×4 (26,5 т) с мультилифтом Велмаш/Палфингер...

Росстандарт объявил об отзыве 775 седельных тягачей Foton Galaxy, ещё не поставленных на госучёт. Причина — несоответствие требованиям правил ООН и техрегламента Таможенного союза. 🚨 Выявленные нарушения: → Правила ООН № 48‑06 (освещение и световая сигнализация) → Правила ООН № 13‑11 (тормозные системы) → Правила ООН № 51‑03 (внешний шум) → Нарушения в табличке изготовителя → Неправильная активация и работа ЭРА-ГЛОНАСС 🛠 Что сделают в рамках...

Официальный дилер объявил о старте продаж нового фургона Foton View. Модель доступна у всех дилеров бренда. ⚙️ Модификации: • 2490 кг — габариты 5,49×1,98×1,99 м, грузовой отсек 6,8 м³ • 3100 кг — средняя крыша (2,195 м), объём 7,9 м³, высота погрузки 700 мм 🔧 Технические характеристики: → Двигатель: 2.0 л турбодизель, 159 л.с., 377 Н·м → КПП: 6-ст. механика или 8-ст. автомат → Подвеска: стойки МакФерсон спереди, рессоры сзади 🛋 Оснащение...

Британский производитель анонсировал двухосную машину массой 9,3 тонны для бездорожья. Кузов 7,1 м³, полезная нагрузка 12 750 кг, дно из усиленной стали Hardox 450. ⚙️ Технические особенности: • Двигатель: JCB 448 Stage V, 173 л.с., 690 Н·м • Трансмиссия: 8-ступенчатый powershift с активной блокировкой гидротрансформатора • Мосты: ZF с блокировкой дифференциала • Макс. скорость: 40 км/ч 🛋 Кабина Command Plus (ROPS/FOPS): → Центральное место оператора, LED-свет, широкоугольные...

Нидерландская Veldhuizen Trucks построила тяжелый эвакуатор на базе электрического Mercedes-Benz eActros 600 (6×2, подъемная ось, пневмоподвеска, база 4,9 м). ⚙️ Главное — сверхнизкая платформа: • Высота: 102 см. • Скос кормы: 82 см в базе. • Минимум: всего 56 см (при поднятом передке и опущенных задних осях). Позволяет возить технику высотой до 4 м, укладываясь в дорожный габарит. 🔧 Конструкция: • Рама из стали Domex, шаг поперечин всего 35 см. • 27 крепежных петель, 10 карманов для стоек, 6 упоров под гусеницы...

Компания MAN представила полностью электрический eTGM массой 16 тонн. Теперь линейка батарейных грузовиков от 12 до 50 тонн закрыта. ⚙️ Технические характеристики: • Мотор: eCD210, 210 кВт, 800 Н·м + 2-ступенчатый робот TipMatic 2 • Батареи NMC: 2, 3 или 4 блока по 80 кВт·ч • Запас хода: до 480 км • Быстрая зарядка DC (до 375 кВт): 10→80% за ~43 мин (4 блока) 📦 Грузоподъёмность: • Полная масса: 16,01 т (опция 16,5 т) • Полезная нагрузка шасси: до 10,6 т  • Масса...

Китайская Shuanglin Group совместно с Университетом Цинхуа представила полностью автономный 110-тонный самосвал K7. Главная фишка — распределённая электрическая платформа drive-by-wire. ⚙️ Как устроен: → Каждое колесо — свой электромотор, рулевое и тормоза (нет жёсткой связи) → Режим «крабового хода» (движение боком) и разворот на месте → При отказе отдельных модулей сохраняется до 70% производительности 📊 Характеристики: • Грузоподъёмность: 158 тонн • Объём кузова: 100 м³ • Макс...