Кирилл Романов

Очень красивое утро, яркий рассвет. Тут же начинается небольшой дождик, и появляется двойная радуга. На рассвете радугу я ещё не видел. Как всегда, параллельно бытовая суета: собрать лагерь, завтрак на костре. Баллоны используются 20 секунд на разжигание костра, и всё, а то всего 8 баллонов на 20-30 дней, и ещё 4 баллона в заначке, но неизвестно, останется ли она в целостности. Ранний выход в море. Погода уже не радует: ветер в 6 утра дует 3-6 метров (6 — это порывы), волна 40 см. Конечно, есть понимание, что днём будет ухудшение погоды...

Раннее туманное утро уже третий день подряд. Неужели так и будет до конца путешествия? А я так люблю красные рассветы… Ну ничего не поделаешь, меня предупреждали, что это туманный край Охотского моря. Сборы лагеря, обязательный завтрак на костре, укладывание вещей в каяк и на каяк, одеваю сухой костюм – и в путь. План на день – пройти как можно больше, так как завтра уже будет непогода по старому прогнозу (4 дня уже прошло как его смотрел). И так, три дня хорошей погоды повезло, исходя из того, что мне рассказывали об Охотском море и местной погоде...

Раннее пробуждение. В палатке непонятно, что небо красное. Открываешь дверь, через тамбур можно догадаться, но тоже мутно и неточно. В общем, такие ранние подъёмы раньше будильников не просто так... значит, что-то зовёт меня... Прекрасный рассвет, но сидеть и просто смотреть никак не получится... ещё столько дел. И по плану пройти 34-40 км, а я вчера устал, проплыв 27 км. По карте я насмотрел, что ближайшее место для ночёвки в 34 км от дальней точки пляжа Ланге. По карте там везде скалы и короткий...

Я проснулся очень рано в предвкушении первого дня морского путешествия. Что же меня ждёт? Так ли сурово Охотское море, как мне говорит каждый, с кем я начинал разговор о своих планах? Ещё вчера вечером я уверенно говорил Анатолию Михайловичу, что с погодой мне всегда везёт. Но, высунув нос из спального мешка, я понял, что в 05:00 ещё слишком холодно. И я позволил себе ещё полчаса полежать, погреться. Как ни странно, но в 05:30 уже было не так холодно: то ли я просто был готов действовать, а точнее...

4-й день путешествия Всю ночь шёл дождь, но палатка выдержала испытание водой. Утром, позавтракав, я отправился в путь. Мне предстояло проехать 580 км по о-о-очень плохой дороге. Навигатор показывал 12 часов, то есть он считал, что я буду ехать со средней скоростью 50 км/ч... Хммм... Ездил я по такой дороге с такой скоростью с четырьмя колёсами под замену, не говоря уже о ходовой... И каяк на крыше... В общем, под дождём первые 170 км я преодолел за 5 часов. В 13 часов дождь прекратился, и я решил немного поесть (лёгкий обед)...

План на третий день доехать до Комсамольска-на-Амуре или ближайшую точку к размытым мостам. Вечером второго дня мне сообщили, что 2 моста рухнули на моём будущем пути на отрезке Комсамольск-на-Амуре - Николаевск-на-Амуре. Поэтому я неспеша еду, и первая моя остановка на озере Петропавловское, посёлок Чичаговка и ручей Горбатый... Очень красивое место, пару полётов, несколько панорам и едем дальше. Вторая остановка село Елабуга, я не смог его проехать мимо. Что-то загадочное было в этом названии...

27 июля выезд из города Находка в 14:00. Через час меня уже застаёт дождь, и я еду дальше без видеосъёмки (в планах было поснимать озеро Ханка на закате). Из-за плохой погоды еду дальше до 02:00 ночи, сплю 4 часа сидя в машине, так как машина забита под завязку, а одноместная палатка никак не хотела стоять (не успел проверить перед поездкой). В 07:30 выезжаю дальше в путь, и уже в 11:30 просыпаюсь в машине от удара в леера (дорожные ограждения). Передняя дверь плохо открывается, но ехать больше можно...