Московский Компас

В середине апреля 2026 года пребывал я в крайне скверном настроении... С работы меня уволили, ибо обязанности писателя теперь выполняет ИИ, ничего нового сразу нахрапом я найти не смог и, как следствие, впал в уныние, параллельно с этим будучи брошен в одиночестве и так малочисленными друзьями... Сколько себя помню, любой апрель любого года у меня всегда был самым худшим среди всех остальных двенадцати месяцев. Необходимо было срочно проветриться. БМО, конечно, приносит мне облегчение, но уже порядком...

Пока рассказ о нашей новой покатушке лишь только начинает рождаться в глубинах моего подсознания, сегодня хочу я вас, друзья мои, переставить немножко на другие рельсы. Надо рассказать вам о вечном. Непреложном. Непоколебимом. И как к нему можно прийти... Продажник... Знаете, это очень странное слово... Хотя, казалось бы, вроде всё очевидно: это человек продающий товары или услуги, торговец, хомо-мАркетус как я это называю словом собственного сочинения (с). Но в моей собственной вселенной у этого слова есть и второе значение...

Когда я только опубликовал самую первую статью про обороты БМО, меня сразу же начали спрашивать про другие депо МЖД, типа, а про них обзоры будут? Вообще-то, я как-то изначально не собирался никогда этим заниматься, но запросы стали настолько регулярными, что я решил повозиться с теми площадками Московской Железной Дороги, в которых действительно хоть что-то понимаю. А именно депо Рыбное, Смоленск и Новомосковск. И вот пришло время обобщения мощнейшей транспортной статистики, собранной мной за много лет...

14 марта 2026 года у моей мамы случился юбилей... Цифры, уж простите, не буду поминать в суе, ведь речь идёт о молодой и красивой женщине. А поскольку по обоюдной договорённости мы с ней никаких широкомасштабных сборов и гулянок давно уже взаимно не устраиваем, ведя крайне уединённый образ жизни, я решил просто навестить её с утреца в наших родовых пенатах в Кунцево, немного погостить, поздравить и по-интровертовски сразу же свалить куда-нибудь гулять, чтоб лишний раз не мозолить ей глаза, ведь она...

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ТУТ Ещё на подъезде к Ряжску, будучи в кыргызском ПДСе, я заметил, что сильно далеко от вокзала находился путь, где рядом стояли ЭД9М на Рязань и РА2, приехавшая из Узловой и собирающаяся со временем туда же. Именно в этом направлении мы и были посланы кассиршей, за что ей огромное спасибо, ибо всё было максимально точно. На половине дороги от здания вокзала до искомой точки я даже сделал фото, из которого следует, что это всё реально далеко. Наша "рашка". Двухвагонная РА2-051 депо ТЧ-22 Новомосковск...

Уже столько раз мы за последние годы проезжали мимо и Ряжска, и Кремлево, и Узловой - просто не сосчитать, а линию, которая их соединяет, так и не посмотрели. Вернее, лет десять назад её обкатал Артемий, но наши с Костей ручки до неё так и не добрались. Хотели съездить ещё осенью 2025, даже взяли билеты, но сначала я прямо перед поездкой сильно заболел, а потом световой день уже не позволял, поэтому как только всё откатилось обратно по части естественной освещённости, мы с Костяном тут же вернулись к этой идее...

За беготнёй последних месяцев я напрочь запамятовал о самом главном, но так и не незаконченном деле всего канала, ради которого он, в общем-то, и появился... Многие, включая меня, уже давно забыли, что я в течение нескольких лет фотографировал строительство метро "Физтех", от самой первой буровой до полного окончания всех работ. И теперь у меня хранится архив из 30 гигабайт фото и видео, которые я делал не просто так. С самого начала всей этой затеи я хотел в конце сварганить из фоток тайм-лапс видео...

Думаю, немногие это заметили, поэтому я расскажу, как и почему это случилось. Когда я задумал завести канал с рассказами о покатушках, то на придумывание его названия и аватарки много времени не ушло, так как с креативом у меня всё всегда было в полном порядке. Общеизвестно, что название ему дала поездка с Костей по всем четырём географическим крайним точкам Москвы МОСКОВСКИЙ КОМПАС, а картинка сама как-то всплыла в моей голове: компас, но засунутый в пепельницу, поскольку я всё-таки не святой, что потом подтвердилось в рассказах о моих жизненных приключениях...

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ ТУТ Нашей целью был любой трамвай в сторону метро "Павелецкая". Суть дальнейших наших перемещений по городу была крайне проста: поскольку маршруты электротапков номер 2 и 3 мы сегодня уже обкатали, нам надо было попасть на любую из конечных оставшегося маршрута номер 1, а это либо метро "Киевская", либо парк Фили. Поскольку на "Киевской" всегда очереди, давка и смертоубийство, мы с Костей и Тёмой решили доехать наземным транспортом до Филей. Можно было бы неподалёку сесть в автобус м7...

Вообще, общепризнанного термина "электротапок" по отношению к речным электрическим судам официально не существует, его придумал я для личного пользования после ПОЕЗДКИ В СЕРПУХОВ за теплоходом "Зуша", который издали очень похож на старый, поношенный, потрёпанный временем советский домашний тапок. Оттуда это название в своё время и перекинулось на новую московскую затею закомплексованного когалымского мальчика. Мы уже знали, что в своё время он не наигрался в кубики - вот вам новая, особенно жилая,...

Итак, сегодня Михаил Лебедев, с которым мы крайне успешно сотрудничаем уже не первый год в литературном плане, расскажет о том, как прошли проводы в последний путь легендарнейшего маршрута. Но прежде, чем мы погрузимся в эту печальную ночную церемонию, я хочу вставить свои несколько слов от редактора и издателя, которые прояснят мои личные отношения с 626. Сейчас - в 2026 году - система модернизации наземного транспорта Москвы под названием "Магистраль" шагает своими безжалостными неизбежными железными...

Знаете, с годами я понял, что тотальное питие все новогодние праздники - это что-то уже не трендовое, особенно сейчас, это какая-то стереотипная глупость, площадка для бесконечных штампованных под копирку шуток юмористов любого пошиба, это всё вообще давно уже потеряло смысл. Так что на этом фоне я здраво рассудил, если вся страна красиво отдыхает, гуляя по заснеженным улицам, значит и мне тоже просто необходимо устроить небольшой релаксирующий променад, дабы выдохнуть ненужное и вдохнуть на освободившееся...