Kaiyi Россия

Чтобы найти приглянувшийся KAIYI любой модели и комплектации, нет необходимости в может и увлекательном, но весьма утомительном путешествии по автосалонам. Достаточно попасть на главную страницу портала авто.ру, перейти в раздел каталог и в один клик оказаться в мире KAIYI. Точнее в его бренд-зоне. По сути, это нечто между электронной энциклопедией KAIYI и информативным иллюстрированным прайс-листом, причем от всех официальных дилеров марки. Но начнем с ассортимента, который представлен, как принято говорить, лицом...

Доводка автомобиля в тюнинг-ателье конечно же может быть хороша. Сделанная по вкусу владельца она покажет его предпочтения, поднимет статус, но цена, скорее всего, будет немалой, да и нанять дизайнера уровня Лоуи Вермеерша, как у Kaiyi не получится. Гораздо практичнее купить версию со спортивным имиджем в профессиональном, заводском исполнении. В случае с седаном класса С+ это Kaiyi E5 Luxury Sport. Глядя на изначально динамичный Е5 сложно сказать, что же произошло… Как правило старшая комплектация...

Схожесть близнецов причем и в мире автомобилей часто обманчива. С одной стороны поставь их рядом, кардинальных отличий вроде и нет. Но вдруг наступает ситуация, в которой каждый из них ведет себя совершенно по-разному. Например, в кроссовер Kaiyi X3 Pro уже на генетическом уровне вложен задор, а в его двойняшку Kaiyi X3 – размеренность и степенность. Конечно, у этих моделей, несмотря на общие кузова, есть и внешняя разница. Один из близнецов отдает дань повседневной уличной моде, а второй, речь, конечно же, о Kaiyi X3 Pro, предпочитает броский, спортивный и достаточно дорогой стиль...

Флагман модельного ряда Kaiyi, среднеразмерный переднеприводный кросссовер Х7 Kunlun по праву считается одним из самых крупных в классе. А с 238-сильным турбомотором в топовой версии, он еще силен и очень быстр. Хочешь в горы – не случайно в названии автомобиля горный хребет в Китае, хочешь на море всей семьей – все зависит лишь от желания пересекать меридианы и параллели. В этом нет ни малейшего преувеличения хотя бы потому, что прежде чем оказаться в руках владельцев, Х7 калининградской сборки...

Базовым мотором для моделей Kaiyi X3 стал один из самых популярных в Китае двигателей ACTECO SQRE4G15C. Бензиновый, атмосферный агрегат производится на заводе  Wuhu Acteco powertrain Co., Ltd, являющимся одним из подразделений компании Chery. История этого компактного и надежного мотора началась в 90-годах в Японии, когда компании Mitsubishi Motors Corporation понадобился двигатель, сочетающий в себе прекрасную экономичность и хорошую динамику. Он оказался настолько удачен, что было организовано его лицензионное производство в Китае...

Правильный выбор автомобиля одна из самых сложных задач на потребительском рынке. Огромный ассортимент в условиях глобализации автопроизводств может вывести потенциального покупателя на несколько практически идентичных автомобилей отличающихся, на первый взгляд, лишь шильдиком… В случае с кроссоверами Kaiyi X3/Kaiyi X3 Pro все довольно просто. При одинаковых кузовах разница кроется в силовых агрегатах, насыщенности электроникой, отделке салонов и некоторых внешних элементах. Естественно отличается и цена: мощный мотор и дополнительный комфорт всегда стоят дороже, но разговор о другом...

Российская зима – не менее значимый тест для автомобиля, чем EuroNcap. А еще это испытание и для его владельца. От того, насколько правильно он обходится с автомобилем в холодное время года зависит как безопасность езды, так и сохранность машины в будущем. Даже если автомобиль и адаптирован к климатическим условиям, как например, седан Kaiyi E5 калининградской сборки. Некоторые из наших советов наверняка вам знакомы, какие-то будут в новинку. В любом случае следуя им, вы не прогадаете. 1. Зимние шины на автомобиле в РФ – первое правило безопасности в холодное время года...

Совсем недавно вопрос с покупкой недорогого кроссовера решался довольно просто. Но все поменялось, и сегодня уже у KAIYI X3/X3 Pro есть все шансы занять опустевшую нишу… Статистика не врет Согласно данным, опубликованным российской ассоциацией автопроизводителей (АЕБ), в последние годы продажи кроссоверов превышают продажи других типов автомобилей. Если в 2015 году они составляли около 40% от общего объема реализации легковых автомобилей в России, то в 2019 году доля кроссоверов возросла до 47%, а к концу 2021 года по некоторым данным была уже 51%...

Совсем недавно мы рассказали о субкомпактном кроссовере В-класса KAIYI X3. Параллельно с ним на конвейер встал и KAIYI X3 Pro. Довесок в названии – вовсе не комплектация. При общей с X3 платформе и кузове, на выходе получился автомобиль, имеющий право на собственное имя. Рассматриваем разницу между X3 и X3 Pro Если поставить оба кроссовера рядом, отличия видны сразу. Модель Pro, прежде всего, отличается фронтальной частью. Совершенно иной, чем у X3 бампер, более солидная, ячеистая решетка радиатора,...

Еще не успело набрать максимальные обороты производство седана E5, а по конвейеру уже движутся кроссоверы китайской марки KAIYI. Самый доступный для потребителя на сегодняшний день – KAIYI X3, но он вовсе не прост… Поговорим об экстерьере и интерьере В 2019 году KAIYI X3 был представлен в Китае и сегодня начал свой российский путь. Так же как и в случае с седаном E5, дизайном Х3 занималось итальянское подразделение KAIYI в Турине под руководством Лоуи Вермеерша. Вся техника прошла через Центр испытательных...

Покупая автомобиль, важно знать и ориентироваться в истории компании. Каждый шаг в прошлом мог отразиться на том, почему именно такой дизайн или такие технические характеристики отражены в комплектации транспортного средства. Так произошло и с Kaiyi. Интересно? Рассказываем! Kaiyi — скоро юбилей Бренд Kaiyi (по-русски читается как «Каи») основан в 2014 году и изначально являлся частью компании Chery Automobile Co., Ltd. После реструктуризации в 2018 году стал самостоятельным автопроизводителем,...

Проблема шума в автомобиле субъективна, а зачастую надумана. Есть допустимые санитарные нормы шума для салона легковых автомобилей, в которые укладывается и производимый на калининградском заводе АВТОТОР седан Kaiyi E5. У каждого из нас индивидуальный порог восприятия шума в целом и звуковых частот в частности. Кому-то едва слышный комариный писк кажется чудовищным, а кого-то даже многочасовая барабанная дробь под окном совершенно не раздражает. В салоне любого автомобиля шумов множество. Высокочастотные, среднечастотные, низкочастотные...