JEEPMASTER силовой обвес

ПОРА ГОТОВИТЬ МАШИНУ К СЕЗОНУ, а потому мы решили провести акцию ко Дню космонавтики — при заказе комплекта силового обвеса (от 2 наименований) на весь заказ действует скидка 12%! В акции участвуют силовые бампера, пороги, слайдеры и калитки из ассортимента магазина JEEPMASTER ВКонтакте на JEEP WRANGLER YJ, TJ, JK, JL, RAM, DURANGO, TOYOTА. Магазин: https://vk.com/grosstractorvk Для получения скидки на отличное железо необходимо показать скриншот публичного репоста этой записи в свои социальные сети в любом формате (сторис, стена и т...

Однако, здравствуйте. Есть в Соединительных Штатах Америки компания под названием Bestop, и занимается она производством мягких крыш на разные внедорожники. Мягкая крыша (Softtop) - это читай тент. Некроджип я как раз купил с двумя варинатами крыш - жесткой и мягкой. Мягкая оказалась Bestop Sunrider. Крыша очень хорошая, складывается как наполовину, так и полностью, что очень круто. Но я про это уже писал тут. Зачем ее сняли с производства, ума не приложу. Сделана крыша из плотного и пропитанного каким-то полимером материала...

Никакой наверное. Как можно советовать машину незнакомому человеку? Я понятия не имею, для чего она ему, сколько денег он готов потратить на покупку и содержание. Это ж нужно узнать сперва. А слушать потом негатив, если он купит убитую отрыгу (а так скорее всего и будет) - зачем оно мне надо? Чтобы создать вокруг себя ореол великого автоэксперта (хотя это далеко не так)? Кури матчасть, принимай самостоятельное решение и стойко встречай последствия. У меня есть субъективое мнение, основанное на личном опыте, и оно изложено в блоге...

Ответ прост - производителям просто не нужны вечные автомобили. Пять лет и до свидания, покупайте новый. А еще это дорого. Кто-то готов заплатить за качество? На деле, а не на словах? То-то же. Всем подавай хорошо, но за бесценок, прошаренные капиталисты давно это поняли и максимально удешевляют все что только можно всеми правдами и неправдами. Но есть на планете Земля страна Канада, которая изо всех сил готовится стать 51 штатом, а в ней есть компания ACUALU, в составе которой есть подразделение...

Решил я как-то купить гараж. Чтобы, значит, УАЗик маслать под крышей. Посмотрел четыре гаража - все какие-то проблемные. Этот не оформлен как положено, у этого крыша течет, у этого пола нет, за этот просят дофига. Велика Русь, а гаражей нормальных мало в общем. Не говоря уже о том, что под половиной из них и земля-то на птичьих правах. Купишь такой и жди, когда застройщик придет, порядок наведет. И вот смотрю объявление на Авито - дедушка продает гараж. И цена норм, и фотка норм (гаража, а не дедушки) и вроде бы все ок...

Сегодня по многочисленным просьбам трудящихся отсканировали Dodge Durango 1998 года, чтобы сделать на него силовой обвес — передний силовой бампер с площадкой под лебедку, да пороги. Сканирование выполнялось 3D-сканером. Запросов на подобные работы много — тюнеры не дремлют. Современные технологии позволяют сильно ускорить и упростить процесс разработки и изготовления нового изделия. Берем скан машины, снимаем с него размеры, строим новый бампер в CAD и примеряем модель на скан, добиваясь идеального совпадения...

Как известно из местных комментариев, я купил древнее отжатое ведро, на которое ничего нет. Яркий пример того, что нет действительно ничего: компания BULLDAWG MFG из США анонсировала новый кастомный Hardtop (жесткую композитную крышу) для Wrangler YJ. Оригинальная, напомню, сделана из фибергласса и весит примерно 50 кг. Кастомная крыша тоже композитная, имеет открывающиеся боковые окна, усиления под багажник на крыше и люк. Опционально можно выбрать цвет окраски с внутренней стороны, спойлер, тонировку и рейлинги...