Бизнес на маркетплейсах | Иван Калин
Fashion уходит из ТЦ на маркетплейсы. Кто теперь хозяин маржи
Fashion-сети закрывают магазины и уходят в онлайн, но вместе с площадями теряют и контроль над покупателем — трафиком и маржой теперь распоряжаются маркетплейсы. Для рынка это не про «смерть офлайна», а про смену хозяина, который решает, кто именно заработает на российском покупателе. Начало 2026 года — это уже не точечные закрытия, а пересборка розницы: по данным NF Group, которые цитируют «Ведомости», 39 ретейлеров переписывают стратегии в России. Из них 38% уже урезали сеть, 36% вовсе отказались от офлайна, еще 26% зависли в «зоне неопределенности» из‑за финансовых проблем...
Wildberries меняет выплаты: кто управляет обороткой селлера
Wildberries перестраивает выплаты селлерам: кнопку вывода денег теперь обещают открывать только после 14 дней согласования финансового отчёта. Для площадки это «про предсказуемость», для бизнеса — про то, кто реально контролирует оборотку и кассовые разрывы. На аккаунте висит внушительная сумма: выручка за удачный промо-период, которую вы уже мысленно разложили — поставщику, аренде, зарплатам, новой партии товара. Но когда нужно оплатить счёт сегодня, выясняется, что это не «ваши» деньги, а цифры на экране: кнопка вывода серым, ждать ещё несколько дней, пока маркетплейс откроет доступ...
Uniqlo ушёл из России офлайн, но продолжает «снимать кассу» онлайн
Uniqlo пятый год подряд идёт на рекорд по прибыли, повышает прогноз на операционный результат и параллельно числится в списке «ушедших» из России. Формально витрины пусты, но по кроссбордерной статистике видно: место бренда в гардеробе никто не освобождал — его просто перенесли на виртуальную полку маркетплейсов и логистов. У Fast Retailing всё отлично с отчетностью: за три месяца, завершившихся в мае, операционная прибыль подскочила почти на 46% — до 213,8 млрд иен (около $1,32 млрд) и превзошла ожидания аналитиков...
Как проблемы с топливом - поднимают цены
Летом 2026‑го в 61 регионе люди стоят в очередях не в магазины, а на АЗС, а фуры заправляют по 30–100 литров раз в сутки. Формально это «некритичная» история с логистикой в 10% себестоимости, но для малого и среднего бизнеса именно эти 10% внезапно стали главным риском в отчёте о прибылях и убытках. Картинка лета 2026 года проста и неприятна: по оценке INFOLine, ограничения и рост цен на топливо уже задели 61 регион, и «народ стоит в очередях на АЗС, а не в магазинах и ресторанах». Алексей Комков...
