⚓️ Порт теряет деньги не только из-за нехватки причалов Судно ждёт окно, техника простаивает без задания, диспетчер собирает данные вручную, а груз ждёт между этапами. На бумаге инфраструктуры хватает, но скорость обработки всё равно снижается. Часто проблема не в площади терминала, а в том, что процессы не связаны в единую систему. В новой статье разобрали, как цифровые решения помогают морским портам видеть загрузку причалов, управлять очередями судов, распределять технику и обрабатывать больше грузов без расширения инфраструктуры. ➡️ Читайте по ссылке
📌 О нас — кто мы и как работаем Мы — IT Scan, российский разработчик решений для автоматизации логистики, складов, терминалов и производственных процессов. 20+ лет опыта, более 200 реализованных проектов в России, СНГ и Евросоюзе. Внедрение под ключ: от обследования до сопровождения. Наши решения: 🔹 WMS — автоматизация склада: адресное хранение, RFID, ТСД, KPI 🔹 YMS — управление грузовым двором и электронной очередью 🔹 WMES — производственная прослеживаемость, контроль OEE 🔹 TOS — автоматизация портов и контейнерных терминалов 🔹 Интеграция видеонаблюдения с WMS 🔹 Независимая инвентаризация и весогабаритный контроль 🔹 Поставка и аренда оборудования: ТСД, сканеры, RFID, весы, принтеры Мы работаем с 1С, SAP, Oracle, ERP, MES. Срок внедрения — от 14 дней. Наши решения помогают увеличить точность, прозрачность и скорость логистики в 2–4 раза. Кому подойдёт: логистическим и распределительным центрам, производственным компаниям, дистрибьюторам, строительным подрядчикам, терминалам и госсектору. 📍 Подробнее о нас, наших продуктах и услугах — на сайте: itscan.ru 📬 Оставайтесь с нами — здесь мы делимся практическими кейсами, решениями и новостями из мира логистики и цифровизации.
