Иркмотор

Он попал в первый эшелон. Именно им – бойцам 11-й ДШБ из Бурятии – в самом начале СВО пришлось первыми заходить в Херсон – в конце февраля 2022 года. А потом штурмовать мощные укрепы на Донбассе. В минуты затишья, в окопе, Евгений мечтал о своем: «Если я отсюда выберусь, если выживу, обязательно буду учиться дальше…». Недавно мы с ним обстоятельно поговорили – с 28-летним иркутянином Евгением Косолаповым, ветераном СВО, кавалером ордена Мужества и медали «За боевые отличия». О войне, возвращении домой и новой мирной жизни...

То был самый настоящий край земли... Вообще-то нормально, когда абсолютная масса отпускников стремится на песчаные пляжи юга, а не в противоположном направлении. Но эти… Не каждый решится так провести свой отпуск. В середине августа 2025-го Аляска буквально торпедой всплыла (или взлетела) в международном информационном потоке. Спокойный доселе американский штат, в котором проживает масса отставных военных, много турбаз и существует русская диаспора. Да и сама эта территория когда-то бы нашей… Я вспомнил эту историю и готовил сам материал, когда до знаменательного события оставалось часов шесть...

Открытиям в нашей жизни есть место всегда. И пусть они даже местного значения. Или личные. Так и произошло недавно с моим старым знакомым Сергеем. А вы знаете, где берет свое начало Кругобайкалка? Сейчас это ни для кого не секрет: историческая ветка КБЖД (тот участок в 89 км, который сохранился) со всеми ее уникальными тоннелями, виадуками и мостами располагается в промежутке станций Слюдянка и Байкал. Ветка тупиковая и используется в туристических целях. Участок КБЖД Байкал – Култук решением Иркутского облсовета объявили архитектурно-ландшафтным заповедником еще в 1982 году...

Это надо же было создать такой самолет, который летает уже более 75 (!!) лет. И замену ему долгое время создать не могли. Это я про наш знаменитый советский кукурузник, который до сих пор летает по всему миру. Великий советский конструктор Олег Антонов, создавший этот аппарат, поначалу назвал его «Везделет». Ну, так и есть… Самолет удивительной надежности, неприхотливости и простоты управления. Впервые взлетевший еще в 1947 году, он оказался даже в Книге рекордов Гиннесса. Кто только не брался в последние десятилетия создать замену Ан-2 – сибирские, уральские инженеры...

Произойдет ли это завтра? Нет, про завтра – это я, конечно, слегка опережаю события. Но есть идея, и движение в нужном направлении уже началось. Но – обо всем по порядку. Что это за летающие грузовики? Так – дирижабли, незаслуженно забытые. В 1930-е годы им уделяли значительное внимание. Правда, всего несколько лет – до крушения дирижабля-рекордсмена СССР-В6 в 1938 году. А в кино: белоснежные сигарообразные сооружения легче воздуха, которые плавно катают в безбрежном синем небе отдыхающих пассажиров...