Иркмотор

Обогнал его на днях на трассе – серо-голубой, длинное крыло, «авторские» доработки типа иномарочных сидений и зеркал с поворотниками от «Гранты». Но в целом – хорошая такая «восьмерка». Мечта пацана начала 1990-х. Может, кто из читателей и удивится: чего тут необычного – просто «восьмерка». Но – нет, на наших восточносибирских дорогах она – слишком редкая. Потому что практически сплошь японо-китайский автопром. Вот и радуешься этим столь нечастым флешбэкам из СССР – то где ВАЗ-2108/2109 прошмыгнет,...

Десятилетия эта дорога в окрестностях Байкала не дает расслабиться всем, кто по ней движется с запада на восток России или в обратном направлении. Сложный рельеф, рискованный горный серпантин с изгибами, крутыми подъемами и спусками. Этот тракт знают все, кто хоть раз проезжал по федеральной трассе Р-258. Если Култук тебя пропустил – считай, рейс сложился удачно, так утверждают дальнобойщики. Действительно, Култукский тракт считается одним из самых небезопасных не только в Сибири, но и в целом в России...

Этот вопрос из заголовка у меня возник сразу после того, как узнал, что сотворили иркутские врачи. А они недавно провели уникальную операцию – вживили пациенту бионическую кисть. Сибиряк Николай Г. получил ранение в бою. Как выражаются медики, «травма кисти в результате минно-взрывного ранения». На самом же деле, там ничего от кисти правой руки не осталось. А дальше – в Иркутске начался процесс реконструкции. И в конце концов микрохирурги Иркутской областной клинической больницы (ИОКБ) сделали ему новую кисть...

Действительно, отопление в наших квартирах, если его включили вовремя, никаких вопросов не вызывает. Привыкли. Это вам не частные домовладения, у которых тепло в батареях появляется исключительно благодаря хозяину дома. Итак, отопление у нас в этом отопительном сезоне в Иркутске функционировало без сбоев (чего, честно говоря, не скажешь про другие города региона), батареи горячие. И – вроде бы ничего интересного. Но… Позвонил мне в самом начале "батарейного" сезона сосед: Спрашиваю: «У тебя краны...

У каждого из нас в детстве была своя мечта: стать пожарным, продавцом мороженого или космонавтом. Или бесстрашным Д’Артаньяном со шпагой, как Боярский. Исполнились ли эти детские фантазии? Вряд ли… Герой этой статьи, иркутянин Виктор Косыгин, с младших классов мечтал стать водителем троллейбуса. И его мечта, так же как у нас всех, слишком долго оставалась лишь мечтой – настоящая взрослая жизнь расставляет приоритеты по-своему. Но он к ней вернулся – через три с половиной десятилетия! Уже сорокалетним мужиком он выучился и все же сел за руль троллейбуса...

Он попал в первый эшелон. Именно им – бойцам 11-й ДШБ из Бурятии – в самом начале СВО пришлось первыми заходить в Херсон – в конце февраля 2022 года. А потом штурмовать мощные укрепы на Донбассе. В минуты затишья, в окопе, Евгений мечтал о своем: «Если я отсюда выберусь, если выживу, обязательно буду учиться дальше…». Недавно мы с ним обстоятельно поговорили – с 28-летним иркутянином Евгением Косолаповым, ветераном СВО, кавалером ордена Мужества и медали «За боевые отличия». О войне, возвращении домой и новой мирной жизни...

То был самый настоящий край земли... Вообще-то нормально, когда абсолютная масса отпускников стремится на песчаные пляжи юга, а не в противоположном направлении. Но эти… Не каждый решится так провести свой отпуск. В середине августа 2025-го Аляска буквально торпедой всплыла (или взлетела) в международном информационном потоке. Спокойный доселе американский штат, в котором проживает масса отставных военных, много турбаз и существует русская диаспора. Да и сама эта территория когда-то бы нашей… Я вспомнил эту историю и готовил сам материал, когда до знаменательного события оставалось часов шесть...

Открытиям в нашей жизни есть место всегда. И пусть они даже местного значения. Или личные. Так и произошло недавно с моим старым знакомым Сергеем. А вы знаете, где берет свое начало Кругобайкалка? Сейчас это ни для кого не секрет: историческая ветка КБЖД (тот участок в 89 км, который сохранился) со всеми ее уникальными тоннелями, виадуками и мостами располагается в промежутке станций Слюдянка и Байкал. Ветка тупиковая и используется в туристических целях. Участок КБЖД Байкал – Култук решением Иркутского облсовета объявили архитектурно-ландшафтным заповедником еще в 1982 году...

Это надо же было создать такой самолет, который летает уже более 75 (!!) лет. И замену ему долгое время создать не могли. Это я про наш знаменитый советский кукурузник, который до сих пор летает по всему миру. Великий советский конструктор Олег Антонов, создавший этот аппарат, поначалу назвал его «Везделет». Ну, так и есть… Самолет удивительной надежности, неприхотливости и простоты управления. Впервые взлетевший еще в 1947 году, он оказался даже в Книге рекордов Гиннесса. Кто только не брался в последние десятилетия создать замену Ан-2 – сибирские, уральские инженеры...

Произойдет ли это завтра? Нет, про завтра – это я, конечно, слегка опережаю события. Но есть идея, и движение в нужном направлении уже началось. Но – обо всем по порядку. Что это за летающие грузовики? Так – дирижабли, незаслуженно забытые. В 1930-е годы им уделяли значительное внимание. Правда, всего несколько лет – до крушения дирижабля-рекордсмена СССР-В6 в 1938 году. А в кино: белоснежные сигарообразные сооружения легче воздуха, которые плавно катают в безбрежном синем небе отдыхающих пассажиров...

Не представляю, как реагируют американцы, встретив свою национальную еду где-нибудь далеко, на иных континентах. Хотя все эти бигмаки с колой давно уже стали транснациональными… Но вот я, встречая русскую кухню в других странах, всегда радовался родным вкусам и тому, что эти блюда сближают нас с местным населением. Лишь однажды сильно разочаровался. Были мы с парнями в командировке в Шеньяне, жили в совсем не туристических кварталах. Более того, район тот был корейский со всеми вытекающими… обязательно приправленная красным перцем еда, что решили мы поискать нормального мяса...

Жителей Бурятии таким уже не удивишь, потому что местный деликатес. Но остальным, особенно любителям и фанатам мяса, полезно будет знать про боргойских баранов, которых выращивают джидинские фермеры в специфических условиях в районе улуса Боргой. Это солончаковая баранина – особый сорт мяса овец из Джидинской долины (местность на границе с Монголией) и возрождаемый сейчас гастрономический бренд Бурятии. Чем особенно это мясо? Местные фермеры утверждают, что их овцы живут в благоприятных климатических условиях и пасутся на солончаковых землях...