Международная Историческая Инициатива

Азов был оккупирован гитлеровскими войсками 28 июля 1942 года. За 194 дня оккупации нацистами было уничтожено более 600 мирных жителей; местом массовых казней стал карьер кирпичного завода. Несмотря на жесткий оккупационный режим, на территории города и Азовского района активно действовал Азовский партизанский отряд под командованием И. Т. Сахарова и З. П. Шкуро. 7 февраля 1943 года город Азов и Азовский район были освобождены частями 320-й и 151-й стрелковых дивизий 44-й армии, а также 5-м Донским казачьим кавалерийским корпусом...

В течение 7 февраля южнее Сиверский наши войска с боями продвигались вперёд и заняли населённые пункты Натальино, Пелково, Черемна, Поселок Чолово, Песочный Мох, Шупоголово, Моровино, Бутково, Ерышево и железнодорожную станцию Чолово. Севернее и северо-западнее Новосокольники наши войска вели наступательные бои, в ходе которых заняли более 80 населённых пунктов, в том числе населённые пункты Зенцово, Артимоново, Фетинино, Ващки, Гостилово, Семеново, Рыкшино. Севернее Звенигородка и Шпола нации...

7 февраля 1941 года в Ленинграде была спущена на воду советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка К-55 — одиннадцатый корабль серии XIV типа «Крейсерская». Лодку заложили на Балтийском заводе под заводским номером 289. Сразу после спуска К-55 включили в состав учебных подразделений Балтийского флота, где она проходила подготовку экипажа и доводку перед службой. Изначально подводная лодка предназначалась для Тихоокеанского флота, однако начало Великой Отечественной войны изменило эти планы, и К-55 осталась на Балтике...

6 февраля 1930 года в Москве был основан Центральный театр Красной армии — будущий Центральный академический театр Российской армии. Датой рождения театра стал показ спектакля «К.В.Ж.Д.», посвящённого советско-китайскому конфликту на Китайско-Восточной железной дороге. С самого начала театр задумывался как особый культурный институт Вооружённых сил: его артисты нередко числились военнослужащими, а спектакли игрались не только на сцене, но и в гарнизонах, воинских частях и городах по всей стране — от Ленинграда до Дальнего Востока...

6 февраля 1950 года в ходе лётных испытаний советский реактивный истребитель МиГ-17 впервые в мире достиг скорости звука в горизонтальном полёте. Тем самым он стал первым серийным истребителем, способным уверенно преодолевать звуковой барьер без пикирования. Машина, разработанная ОКБ Микояна и Гуревича как развитие легендарного МиГ-15, открывала новую эпоху в реактивной авиации и закрепляла за СССР статус одного из мировых лидеров в авиастроении. Работы над МиГ-17 начались как ответ на пределы модернизации МиГ-15...