Дeтeйлинг студия IDwrap

Кузов — это первое, что видит человек, глядя на машину. Но для нас, мастеров, это ещё и «слой защиты». Лакокрасочное покрытие (ЛКП) не только визуально радует глаз, но и предохраняет металл от коррозии, ультрафиолета, реагентов и физического износа. Как мойка влияет на состояние кузова Неправильная мойка может нанести больше вреда, чем пользы. Если использовать бытовое средство с высокой щёлочностью или дешёвый порошок, есть риск повредить структуру ЛКП, оставить микротрещины, которые впоследствии заполнятся влагой и спровоцируют коррозию...

Многие автовладельцы считают, что оклейка машины плёнкой — это просто внешний тюнинг и не требует официальных процедур. Однако в реальности всё зависит от степени изменения внешнего вида автомобиля. Невнесение изменений в ПТС или СТС может повлечь штраф, проблемы при продаже автомобиля или постановке на учёт. Разберём подробно, в каких случаях регистрация изменений необходима, а когда можно обойтись без визита в ГИБДД. Согласно действующим правилам регистрации транспортных средств, изменение цвета автомобиля подразумевает смену основного цвета кузова более чем на 50% площади...

Вопрос «зачем нужна полировка кузова автомобиля?» звучит от клиентов каждый день. Кто-то хочет убрать мелкие царапины, кто-то — подготовить машину к продаже. Но суть у всех одна — желание видеть автомобиль ухоженным, ярким, будто только сошёл с конвейера. Полировка — это механическое воздействие на ЛКП. Некачественная процедура, выполненная на грязной поверхности или с неправильной пастой, может привести к обратному эффекту: царапины, голограммы, износ лака. Совет эксперта: если после полировки на солнце появились круги и разводы — это результат неправильной техники...