NetNavigator

Смотрите, в чём тут фокус: дизель изначально проектировали под тяжёлую работу. Степень сжатия у него зашкаливает — 20–22 единицы против бензиновых показателей, поэтому и детали приходится делать из более прочных материалов. Вдобавок мотор тянет с низов, не раскручиваясь до предела, а солярка сгорает медленнее и спокойнее. Отсюда и легендарные «миллионники»: старые грузовики и автобусы спокойно проходили больше миллиона километров без капремонта. Впечатляет, правда? Дизели работают при степени сжатия 20–22 единицы — это более чем в два раза выше, чем у бензиновых моторов...

Российские учёные поместили восьмерых добровольцев в магнитное поле, ослабленное в 540 раз — индукция составляла всего 0,09 мкТл. За восемь часов непрерывного наблюдения вегетативный индекс Кердо у большинства испытуемых снизился в среднем на 30%. Насыщение крови кислородом при этом не изменилось. Выходит, даже без радиации отсутствие геомагнитного поля заставляет организм работать иначе. Российские специалисты решили проверить, что будет с живыми организмами, если магнитное поле почти исчезнет...

Госдолг США перевалил за 40 триллионов долларов, и на его обслуживание теперь уходит больше, чем на всю оборону. При этом бюджет каждый год уходит в минус почти на два триллиона — это около 6% ВВП. Казалось бы, пора объявлять дефолт, но страна почему-то не разоряется. В чём тут фокус, разберём по порядку. Долг за 40 триллионов — и никакого банкротства. Как? Госдолг США перевалил за 40 триллионов долларов, ежегодный дефицит — почти 2 триллиона, или около 6% ВВП, а расходы на обслуживание долга уже обогнали оборонный бюджет...

Война 1812 года закончилась для Наполеона почти полным разгромом: от его армии мало что осталось. Но что на самом деле её погубило — экономическая блокада, самонадеянная стратегия быстрой битвы или эпидемии, косившие солдат в лагерях? Давайте разбираться, тут всё сплелось в единую катастрофу. Знаете, из-за чего на самом деле началась война 1812 года? После 1807-го главным врагом Наполеона была Британия — она захватила французские колонии и мешала торговле. Душить её экономически он решил через континентальную...

Откуда у города деньги на метро? Это стройка на миллиарды, и одних налогов тут мало. Поэтому метрополитены выходят на рынок: облигации, частные инвесторы, акции. Разбираемся, как это работает. По оценкам МБРР и OECD, в 2022–2024 годах примерно 60–70% мировых капитальных вложений в транспорт обеспечивают госбюджеты и госкомпании. В России этот перекос ещё заметнее: на долю бюджета и госбанков в крупных магистральных проектах приходится 70–80%, а частный капитал заходит лишь точечно — через концессии или проектное финансирование на отдельных участках...