НОВОСТИ АВТО

Работая по 12 часов в день, таксист-самозанятый в крупном городе легко пробивает потолок доходов уже к середине года. Сейчас этот лимит — 2,4 млн рублей. Но скоро правила могут измениться. Депутат Госдумы А. Камнев выступил с инициативой поднять планку до 4,25–4,5 млн рублей в год. Одновременно Минтранс готовит пакет поправок, которые ужесточают требования к самим водителям. Разбираем без воды: что это значит для водителей и как это повлияет на пассажиров. 💰 Деньги: зачем поднимать лимит до 4,5 млн? Для самозанятых (НПД) это спасение от бюрократии...

Категория «B» в водительском удостоверении ещё не даёт права сесть за руль любого легкового автомобиля. Всё решает маленькая отметка «АТ» на обратной стороне прав. Если она там есть, а вы управляете машиной с механической коробкой передач, это квалифицируется как вождение без права управления. Если инспектор остановит водителя с отметкой «АТ», который едет на машине с МКПП, последствия будут серьёзными: Это не просто «предупреждение» — это полноценное административное нарушение с ощутимыми последствиями...

В первой половине 2027 года на рынок выйдет большой трёхрядный кроссовер Tenet Plus L8. Модель метит в лидеры сегмента по вместительности и оснащению. Рассказываем, какие версии ждать, сколько может стоить новинка и кому она подойдёт. Габариты и салон Tenet Plus L8 — полноценный трёхрядный кроссовер. Длина — около 4980–5020 мм, ширина — порядка 1950 мм, колёсная база — примерно 2940 мм. Это даёт максимум пространства для всех пассажиров. Три ряда сидений с трансформацией: второй ряд сдвигается вперёд-назад, третий складывается...

Инспектор поднимает жезл. Вы останавливаетесь, опускаете стекло — и вот здесь начинается самое важное. От первых тридцати секунд разговора зависит, уедете вы через пять минут или проведёте на дороге час, получите штраф или останетесь без прав. Я, как юрист, много лет разбираю жалобы водителей на действия инспекторов. И скажу честно: в большинстве случаев проблема не в инспекторе. Проблема в том, что водитель сам, своими руками, создаёт себе неприятности. Вот пять ошибок, которые я вижу чаще всего...

Представьте: утро, на улице минус 25, вы садитесь в машину, поворачиваете ключ, а в ответ — тишина или жалкое щелканье. Знакомая картина? Зимой аккумулятор теряет до половины своей ёмкости, а густое масло требует от стартера в три раза больше сил. Разбираем без сложных химических формул, как не остаться с «кирпичом» под капотом и какие ошибки совершает большинство водителей. Внутри аккумулятора — электролит, раствор кислоты. На холоде он густеет, химические реакции замедляются, и ток идёт гораздо хуже...