Многие думают, что автомобиль на газу — это стандартная бензинка, куда просто установили ГБО в гараже. На деле у заводских версий моторы и сама подача топлива принципиально отличаются. Как отличается подача и сгорание топлива: • Гаражное ГБО (пар): В обычное ГБО газ проходит через редуктор и подается в мотор в виде пара (газообразном). Из-за этого смесь часто горит неравномерно, а клапаны со временем перегреваются и прогорают. • Заводской LPI (жидкость): В заводских системах (например, корейских LPI) газ хранится и впрыскивается в жидком виде под давлением — точь-в-точь как бензин...
Тот Авто "Пригон под заказ"
Давайте разберём: будет ли доначисление за автомобили из Беларуси и Кыргызстана, растаможженные по единой ставке ЕАЭС При покупке автомобиля, который уже был официально растаможен в Беларуси или Кыргызстане по единой ставке ЕАЭС, дополнительных таможенных платежей при перемещении внутри ЕАЭС не будет. Если автомобиль получил статус товара ЕАЭС и таможенные платежи были уплачены при его первоначальном ввозе, не требуется доплачивать пошлину между странами союза. Что это означает на практике: — не нужно повторно платить таможенную пошлину; — автомобиль можно перемещать между странами ЕАЭС; — ключевое значение имеют документы, подтверждающие выпуск автомобиля для личного использования (по таможенному приходному ордеру). Важно: при оформлении по форме ТПО и ПТД доплат за таможенное оформление не будет, так как для личного ввоза действуют единые ставки ЕАЭС. Так к чему мы это? На автомобили, которые были растаможены в КГ или РБ по цене ниже, чем в РФ, не рискуют получить доначисление таможенной пошлины на текущий момент. Продумывая цепочку по таможне через эти страны, вы можете существенно сэкономить на таможенной пошлине — этим пользуются уже очень давно. Вся шумиха про доначисления относится к автомобилям дилерским из Казахстана, которые были растаможены как запчасти по таможенной декларации (коммерческая) или как для внутреннего потребления в Казахстане. Также доначисления приходят по автомобилям, растаможенным по таможенной декларации (форма коммерческого ввоза), в связи с чем также приходит доначисление для приравнивания к нашим ставкам. Итог Не бойтесь рассматривать покупку для себя или таможенное оформление автомобилей в Киргизии и Беларуси: всё, что проходит там очистку по ТПО, безопасно и можно спокойно везти в РФ, не боясь доначислений.
Утильсбор на раритет: что нужно знать перед покупкой
Утильсбор на раритет: что нужно знать перед покупкой Раритетные ТС — тема, в которой много мифов. Разберём по порядку, что это такое и как это оформляется. 1. Что такое раритетное ТС Это автомобиль, мотоцикл или грузовик, который: — для авто и мотоциклов — старше 30 лет — для грузовиков и автобусов — старше 50 лет — находится в заводском состоянии или максимально приближен к нему — сохранены родные, оригинальные агрегаты (двигатель, кузов, рама) 2. Идентификационная карта раритетного ТС Это документ,...
Минпромторг отчитался об «успехе». Вот что это значит для вашего кошелька
Минпромторг отчитался об «успехе». Вот что это значит для вашего кошелька На ВЭФ Алиханов заявил: параллельный импорт продолжает падать — на 11% за год. В министерстве это называют «естественным процессом»: своё производство и утильсбор якобы делают своё дело — меньше ввозят чужого, значит, покупают своё. Звучит логично. Но давайте честно Утильсбор растёт не постепенно, а рывками:▪️ +80% разом в конце 2024-го▪️ +20% каждый год — и так до 2030-го каждый раз это преподносится как забота о нашем производстве...
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ПРОСТО КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ДРУГОЙ СТРАНЕ И ПРИВЕЗТИ ЕГО САМОСТОЯТЕЛЬНО?
Самостоятельный ввоз — это не только поиск автомобиля и оплата продавцу. До отправки нужно пройти экспортные правила страны покупки, снять машину с учёта, оформить документы, выбрать перевозчика, провести автомобиль транзитом и оформить его в России. ⚠️ Ошибка на любом этапе — это задержка, простой, хранение, дополнительные расходы, арест автомобиля или автовоза, а в крайнем случае — изъятие и потеря автомобиля. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📋 ДО ПОКУПКИ Сначала проверяется, можно ли вывезти конкретный автомобиль и есть ли для него законный рабочий маршрут в Россию...
Эволюция правил игры: как менялся утилизационный сбор ввозимых автомобилей с 2022 по 2026 год
В 2022 году рынок открывал широчайшие возможности для параллельного импорта. Тогда в страну без лишних барьеров можно было привезти практически любой автомобиль под минимальный льготный утильсбор — единая ставка действовала независимо от объема двигателя: 3 400 рублей для автомобилей младше 3 лет и 5 200 рублей для автомобилей старше 3 лет. Это была настоящая эра автомобилей без ограничения по объему двигателя: люди возили буквально все доступные модели, не оглядываясь на кубатуру мотора. В страну...
