БЕРЕГ КАНАЛ

Что было в Лас-Вегасе, останется в Лас-Вегасе. А что случится в Мурманске — может закончиться кольцом на пальце. В Заполярье прорабатывают круглосуточную регистрацию брака в период полярной ночи и полярного дня. Идея губернатора Андрея Чибиса — дать возможность жителям и туристам пожениться в необычное время и, возможно, в необычном месте. Например, под северным сиянием. Кажется, Мурманск примеряет роль российского Лас-Вегаса: можно мотнуть на Север за сиянием, так растрогаться увиденным, что вернуться уже вдвоём — и с кольцами...

Сегодня расскажем об одном из самых любопытных инфраструктурных объектов Светлогорска — панорамном лифте «Панорама VV». Для российских курортов такие объекты пока остаются редкостью: лифт одновременно служит смотровой площадкой, а его окупаемость обеспечивают билеты и развитая инфраструктура с кафе и ресторанами. Снаружи лифт представляет собой стеклянную башню высотой 42 метра у «Янтарь-холла». Из кабинок открывается вид на Балтику, внизу находится кафе, а наверху — ресторан. По сути, это коммерческий подъемник, который за 30 секунд доставляет посетителей с городского уровня на променад...

Кришан Кант Агарвал, регенальный директор ООО «Глобал ДЖЕЛ», член Индийского Делового Совета, советник по международному сотрудничеству со странами БРИКС при Комитете по международному сотрудничеству МРО «Деловая Россия»: Ещё недавно перевозчики, экспортеры и инвесторы оценивали маршрут почти исключительно по двум критериям: времени в пути и стоимости доставки. Сегодня на первый план выходят устойчивость, безопасность и предсказуемость цепочек поставок. Перспективы СМП Именно в этом контексте следует рассматривать перспективы Северного морского пути...

В отличие от Москвы, Парижа, Лондона или даже Шанхая, столица Китая, Пекин, не имеет больших рек. Да, в Пекине есть реки, но сравнить их с Москвой-рекой или Сеной, конечно, нельзя. Возможно, потому опыт работы Пекина с водными и прибрежными пространствами часто не ассоциируется с водным урбанизмом. Много сказано о работе с водой в Шанхае или Гуанчжоу, но, на наш взгляд, Пекин недооценен абсолютно зря. Великий Канал Да Юньхэ Прежде чем говорить про водный фасад Пекина, важно коснуться истории. Мы, в России, сами знаете, любим начинать важные разговоры с исторических справок)) Вот и начнём...

Алексей Мавлютов, генеральный директор Safetrans Line О Северном морском пути часто говорят языком соревнования: сколько суток он экономит по сравнению с южным маршрутом, сколько грузов способен забрать у Суэцкого канала. Но я бы поставил вопрос иначе: что произойдёт с нашей логистикой, если привычный маршрут перестанет быть надёжным? Мы уже проверяем альтернативу на практике. Наше судно Fly 01 прошло из Санкт-Петербурга в китайский Циндао по СМП за 21 день. Другой рейс — из Нинбо в Балтийск — занял четыре недели: на борту было около двух тысяч контейнеров для калининградских получателей...