ВПотоке | Всё про авто

На калининградском «Автоторе» меняются планы по выпуску китайских автомобилей. Сборка Kaiyi уже прекращена, дальнейшая судьба BAIC должна определиться до конца 2026 года, а вокруг производства SWM возникла неожиданная нестыковка: летом объявили о запуске полного цикла, но осенью руководство завода снова заговорило о планах. Для владельцев этих машин новости звучат тревожно. Возникают вопросы о гарантии, запчастях и дальнейшей работе дилеров. Но здесь есть принципиальная разница: остановка конвейера ещё не означает, что автомобили исчезнут из продажи, а их владельцы останутся без обслуживания...

В китайском прайсе Honda Civic 2026 года четыре бензиновые комплектации. Самая доступная стоит 97 900 юаней, самая дорогая — 129 900. Разница составляет 32 тысячи юаней, но дело далеко не только в кожаной отделке, красивых дисках и электронике. У базового Civic двигатель развивает около 129 л.с., а у трёх остальных — примерно 182 л.с. Кроме того, начиная с версии Plus появляется комплекс водительских ассистентов Honda SENSING. Причём более дорогая юбилейная модификация неожиданно лишена двух помощников, которые есть у Plus...

Представьте ситуацию: автомобиль уже выбран, поставщик в Китае готовит документы, доставка в Россию согласована. Но на этапе оформления экспорта возникает проблема — китайская компания не может подтвердить, кто будет обслуживать машину за границей. Автомобиль исправен, с документами на собственность всё в порядке, а отправка оказывается под вопросом. Такой сценарий может стать реальностью для отдельных экспортных маршрутов. 29 сентября 2026 года Минкоммерции Китая выпустило уведомление № 404 о требованиях к автомобильным экспортным разрешениям на 2027 год...

Новый LADA Azimut уже сходит с конвейера в Тольятти. Производитель официально запустил серийное производство, а дилеры заговорили о скором появлении машин в автосалонах. Казалось бы, осталось выбрать комплектацию и узнать стоимость. Но именно здесь начинаются вопросы: официального прайса пока нет, точные сроки выдачи не объявлены, а состав стартовых версий остаётся неизвестным. Для тех, кто присматривается к новому кроссоверу, разница существенная. Одно дело — увидеть машину на презентации. Совсем другое — прийти к дилеру, узнать окончательную цену и получить конкретный срок поставки...

Представьте большой семейный кроссовер, который можно заряжать от розетки, а в дальней дороге заправлять бензином. При этом производитель обещает до 1450 км без остановки на дозаправку или зарядку. Именно такой показатель заявлен для нового Nissan NX8. Звучит заманчиво, особенно если часто приходится ездить на большие расстояния. Но есть нюанс: 1450 км — это суммарный запас хода гибридной версии по китайскому циклу CLTC, а не подтверждённый пробег в реальных условиях. Причём полностью электрический NX8 тоже существует...