Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 неделя назад
 • Вы подписаны

Часть 3. Частичная сборка и доработка.

В первой статье было написано, что ось посадочного отверстия под сальник и ось отверстия под вал несоосны друг с другом на 0.2-0.3 мм. Соответственно, из-за этого эти отверстия были расточены под другие сальники ( вал кикстартера 20х41х7., вилка привода кардана 36х49х7.)., оставив натяг под запрессовку 0.1 мм. По заводу пусковой вал при запуске двигателя мотоцикла опирается на металл в самой крышке и на втулку взвода пружины, которая прикручена к корпусу. Со временем, изначально и без того увеличенное отверстие в крышке становится эллипсным, сальник уже не держит и масло просачивается...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Продолжение ремонта КПП. Часть №2

Продолжаем! Из предыдущей статьи ясно видно, что соосность между крышкой и корпусом отсутствует полностью, межцентровые расстояния разные, посадочные отверстия сальников несоосны с валами. Хочу сказать ещё то, что после замеров посадочные места под подшипники не перпендикулярны своим осям до 0.05 мм. Более того, в самом отверстии натяг для подшипника есть только в малой части (меньше половины), в остальной части посадочного отверстия подшипник висит просто в воздухе. Для начала, чтобы начинать...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Ремонт КПП мотоцикла "Урал". Часть 1.

Приветствую всех любителей мотоциклетной техники. В этой статье будет рассказано про ремонт одного из массовых мотоциклов СССР – мотоцикла «Урал», а именно про его КПП. Поехали! Все владельцы этой техники знают не понаслышке, что большинство деталей мотоцикла сделаны с биением, геометрия кривая, отверстия не имеют соосности. В частности картер страдает заваленными плоскостями под цилиндры, отверстия под сёдла клапанов в головке цилиндра расточены несоосно отверстиям под направляющие втулки, на маховике коническое отверстие смещено от центра и т...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент