Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
2 месяца назад
 • Вы подписаны

Смазка подшипников: что, когда и сколько. Полное руководство

Подшипник загудел, нагрелся или вышел из строя раньше срока? В большинстве случаев причина — неправильная смазка. Смазка определяет долговечность подшипника не в меньшей мере, чем материал его деталей. Она уменьшает трение и шум, отводит тепло, защищает от коррозии и заполняет зазоры в уплотнениях. Недостаточное количество смазочного материала или неправильно выбранный состав неизбежно приводит к преждевременному износу и сокращению срока службы. Главные критерии выбора смазочного материала — это рабочие условия подшипника: температура, частота вращения и нагрузка...

2 месяца назад
 • Вы подписаны

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ: виды и как не ошибиться при подборе

Остановка конвейера, дымящийся компрессор или вставший станок — частая причина этих проблем порванный или изношенный приводной ремень. И когда он рвётся, счёт идёт на минуты простоя производства. Правильно подобранный ремень — это не просто расходник, а гарантия бесперебойной работы оборудования. Разбираем типы промышленных ремней и алгоритм их замены, чтобы исключить ошибки. В промышленном оборудовании применяют три основных типа ремней. Они отличаются конструкцией, областью применения и способом передачи нагрузки...

2 месяца назад
 • Вы подписаны

Как подобрать подшипник для электродвигателя по маркировке?

Подшипник в электродвигателе — одна из самых нагруженных деталей. Он отвечает за равномерный воздушный зазор между ротором и статором, воспринимает радиальные и осевые нагрузки, компенсирует давление на корпус вала. Именно от правильно подобранного подшипника зависит КПД двигателя, уровень шума и срок службы оборудования. В этой статье разберем, как расшифровать маркировку подшипника, какие типы подшипников ставят в электродвигатели, на что обратить внимание при подборе аналога и почему стоит обратить внимание на продукцию ZWZ...

3 месяца назад
 • Вы подписаны

Почему течет новая манжета? 5 главных ошибок

Вы купили новую манжету (сальник), поставили, проехали 500 км — а под машиной снова лужа. Знакомо? Многие думают: «Значит, манжета была бракованная». На самом деле в 9 случаях из 10 проблема в установке. Деталь просто не выдержала того, что с ней сделали. Давайте разберем 5 главных ошибок при монтаже манжет и сальников. Проверьте себя. Самая частая причина. У новой манжеты рабочая кромка идеально гладкая. Но при установке на вал без защиты (или на вал с заусенцами, ржавчиной, старой смазкой) эта кромка режется...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент