НевадаЭлектро. Ремонт электрооборудования.
Почему горят генераторы VOGELE.
Говорят, в 9 из 10 случаев виновником поломки является плохой, основной генератор нагрева плиты. НО ЭТО НЕ ВСЕГДА ТАК! Все генераторы, которые поступают к нам в ремонт, в 9 из 10 подобных случаях, виновник не генератор. Сегодня мы разберёмся, почему это так. В девяти из десяти случаях, при дефектации мы видим следующее: - Перегретый ротор возбуждения, лак пузырится, изоляция местами оплавлена. - Перегоревший ротор возбуждения. Учитывая, что он трехфазный (в четырехполюсной машине)и запитывает трехфазный выпрямитель, выгорает почти всегда равномерно...
Культура производства на предприятии. Зачем она нужна.
Давай начистоту: словосочетание «культура производства» звучит как пыльный учебник по менеджменту, да? Сразу представляются скучные инструкции в папках и строгий "дядя" с секундомером. Но если отбросить казенщину, это просто ответ на вопрос: «Как у нас тут вообще принято жить?» Представь завод или офис не как бетонную коробку, а как кухню в большой семье. Если мы бросаем очистки прямо на пол (авось кто-нибудь уберет), оставляем грязную посуду в раковине («не моя смена») и режем хлеб на столе без доски — через месяц там будет настоящая помойка...
Подключение многоскоростных трехфазных электродвигателей. Как можно проще....
Многоскоростные асинхронные электродвигатели — это специализированные машины, способные работать на двух, трех или четырех фиксированных скоростях вращения. Они широко применяются в грузоподъемной технике (кран-балки, тельферы), металлорежущих станках, вентиляционных установках и насосном оборудовании, где требуется ступенчатое изменение производительности без использования частотных преобразователей. Типовые соотношения скоростей для электродвигателей: Существует два основных способа переключения обмоток: здесь мы ознакомимся с первым из них...
Ремонт и перемотка трансформаторов: от диагностики до сборки. Коротко.
Трансформатор — это статическое электромагнитное устройство, служащее для преобразования параметров переменного тока. В процессе эксплуатации из-за перегрузок, коротких замыканий, естественного старения изоляции или нарушения правил охлаждения обмотки могут выйти из строя. Если магнитопровод (сердечник) остается целым, а проблема заключается именно в катушках, оборудование отправляют на ремонт с последующей перемоткой. И т.д. и т.п. Так и слышу - мы не на лекции............ КАК МЫ ЭТО ДЕЛАЕМ? Дешевле, быстрее и "хитрее"- зарабатываем...
