Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 неделя

VOLVO FH AERO ECM4 потеря тяги - пробег 250000 км из-за контроля давления масла охлаждения поршней.

1. Симптомы неисправности: потеря тяги, подозрение на проблемы с мочевиной 2. Что беспокоит заказчика: ограничение мощности уже наступило, если это проблема с мочевиной, то скоро должно наступить ограничение скорости до 20 км.ч 3. Логика поиска неисправности. Подозрение на некорректное отключение мочевины, несколько месяцев назад был установлен аварийный модуль Но на текущий момент, при диагностике мы видим проблему контроле давления масла охлаждения поршней, либо нет давления, либо неисправен датчик, либо клапан...

2 недели

DAF XF106 F7 EAS-4 EURO5/EURO6 вывод из режима глубокой аварии системы постобработки.

Эксплуатация с неисправным дозатором DEF или насосным узлом приводит к режиму "глубокой аварии", появлению ошибок P1514, P1516 и P1518, которые простым способ невозможно стереть. Обычно ситуация разворачивается таким образом. Если возникают неисправности связанные с давлением мочевины, либо с дозатором, то при запуске должен пройти тест гидравлической части системы SCR: - способность насоса развить давление 8,5 BAR говорит о его исправности - способность системы удерживать давление говорит об отсутствии...

2 недели

ЧАСТЬ 4. Отдельная группа отказов элементов системы SCR, которые контактируют непосредственно с раствором Adblue.

Что будет если залить мочевину в топливо? Если AdBlue случайно залить в топливный бак, произойдут очень серьезные повреждения, вызванные коррозией коррозия. Так как очистить систему не то что очень сложно, а невозможно, т.е. невозможно остановить начавшуюся коррозию путем промывки, то обычно все повреждённые детали заменяют, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение. AdBlue забивает топливные фильтры Поскольку баки с дизелем и AdBlue обычно расположены рядом, бак для выхлопной жидкости часто оснащают ограничителем, который затрудняет случайную заправку дизелем...

2 недели

ЧАСТЬ3. Отдельная группа отказов элементов системы SCR, которые контактируют непосредственно с раствором Adblue.

Разбавление мочевины дизельным топливом. 3. Разбавление мочевины дизельным топливом, что будет если перепутать и налить солярку в бак мочевины? Под воздействием даже небольшого количества (0,1 % и больше) углеводородных соединений (из моторного масла, трансмиссионной или гидравлической жидкости, топлива или др.) уплотнения и мембраны в модуле подачи AdBlue могут увеличиться в объеме до полутора раз от первоначальной величины и в результате получить повреждения. Это может привести к отказу всей системы...

2 недели

ЧАСТЬ2. Отдельная группа отказов элементов системы SCR, которые контактируют непосредственно с раствором Adblue.

Кристаллизация/высыхание, отложение мочевины. 2.1. Отложение мочевины на мембранах насосов, забитый фильтр, нарушение гидроплотности приводит к отсутствию давления мочевины. Гидроплотность – способность удерживать жидкость от слива в обратку. Что будет если автомобиль с мочевиной простоит без движения 4 месяца и более ? На начальном этапе, если случай незапущенный, данная группа отказов прекрасно устраняется и ремонтируется. После глушения двигателя система scr самоопорожняется, на участке от насоса...

2 недели

ЧАСТЬ1. Отдельная группа отказов элементов системы SCR, которые контактируют непосредственно с раствором Adblue.

Инженерная логика - Выделить из состава Системы постобработки систему SCR в отдельную изолированную группу с точки зрения механизма возникновения отказов элементов, которые контактируют непосредственно с раствором Adblue. Разберем подробно все боли наших клиентов, накопленные с 2006 года – года начала активной эксплуатации автомобилей с мочевиной. Дорогие друзья, статья получается длинная. Поэтому я разделю ее на 4 части. 1. РАЗБАВЛЕНИЕ DEF (ADBLUE, МОЧЕВИНЫ) ВОДОЙ. Разбавление adblue (мочевины) водой ведет к двум разным сценариям...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент