АСП-Авто | Ремонт двигателей СПб
Холодный пуск автомобильного дизеля в мороз: свечи накаливания, ЭФУ или эфир?
Каждую зиму в сервис приезжают дизельные машины с одной и той же историей: «вечером завёлся, утром — нет». В Петербурге морозы до минус 20–25 °C бывают не каждую неделю, но достаточно одной холодной ночи, чтобы слабое звено системы пуска проявило себя...
Не покупайте кота в мешке: проверим двигатель до того, как вы отдадите деньги
Каждую неделю к нам приезжают владельцы машин, купленных совсем недавно. Продавец уверял, что «мотор как часы», а через месяц — жор масла, стук или капиталка. Стоимость такого ремонта нередко сравнима с тем, что удалось выторговать при покупке, а иногда и превышает её...
Клей держит крепко. Особенно в топливной системе: воскресная история о том, как сэкономить на канистре и заплатить за форсунки
Воскресное чтение от АСП-Авто. Все совпадения с реальными людьми не случайны, но имя героя мы изменили — он и так достаточно пострадал. Дорогие читатели, сегодня воскресенье, а значит, можно отложить высокие материи вроде дизеля В-2 и поговорить о чём-то более приземлённом...
Танковое сердце пожарной машины: дизель 2Д12Б, насосная станция ПНС-110 и цена воздухопуска без компрессора
Историко-технический анализ. Разбор от мотористов АСП-Авто по мотивам комментария читателя под статьёй «Воздухопуск: как сжатый воздух заводит танковый дизель» Наш читатель Олег Л., ушедший на пенсию в...

