АСП-Авто | Ремонт двигателей СПб
Танковое сердце пожарной машины: дизель 2Д12Б, насосная станция ПНС-110 и цена воздухопуска без компрессора
Историко-технический анализ. Разбор от мотористов АСП-Авто по мотивам комментария читателя под статьёй «Воздухопуск: как сжатый воздух заводит танковый дизель» Наш читатель Олег Л., ушедший на пенсию в...
Холодный заряд: физика и история интеркулера от авиамотора АМ-37 до современного турбодвигателя
Историко-технический анализ. Разбор от мотористов АСП-Авто по мотивам дискуссии под статьёй «Стехиометрия и газодинамика» Сегодня интеркулер стоит почти на каждом турбированном автомобиле, и мало кто задумывается, что эта деталь родилась в авиации в годы Второй мировой войны...
Чугунный ответ: можно ли заменить материал и не получить новый мотор? Инженерный анализ замены силумина чугуном в дизеле В-2 (1941–1945)
Историко-технический анализ. Разбор от мотористов АСП-Авто, продолжение дискуссии под статьёй «Крылатый металл и чугунный ответ» Под нашей статьёй о производстве дизеля В-2 в условиях алюминиевого дефицита развернулась содержательная дискуссия...
Audi против AUDI: правовой, экономический и технический анализ параллельного импорта китайских электромобилей E5 Sportback и E7X в Германию
Материал подготовлен мотористами автосервиса АСП-Авто (Санкт-Петербург) Глобальные автопроизводители всё чаще создают продукты «под один рынок». Китай — крупнейший в мире рынок электромобилей, и европейские...

