Эпоха перемен

Стоит в разговоре о подержанной машине услышать слово «вариатор», и многие сразу напрягаются. Кто-то вспоминает дорогой ремонт. Кто-то — зимние пробуксовки. Кто-то просто машет рукой: «не едет, а гудит»...

Кажется, что за сто с лишним лет автопром должен был выбрать одну идеальную коробку передач. Но вместо этого у нас есть механика, автоматы, вариаторы, роботы, DSG и гибридные e-CVT. И каждая появилась не просто так...

Когда Mazda представила Skyactiv, многие смотрели на эти моторы с недоверием. Высокая степень сжатия, непосредственный впрыск, сложная борьба с детонацией — казалось, что такая конструкция долго не проживёт...

Есть автомобили, которые трудно рационально оправдать. Они шумные, тесные, не самые быстрые и не самые удобные. Но почему-то именно такие машины люди часто хотят сильнее, чем очередной идеальный кроссовер...

90-е были странным временем для автопрома. Машины ещё не стали смартфонами на колёсах, но инженеры уже начали делать вещи, которые рынок по-настоящему оценил только спустя годы. Это была эпоха перехода...

Сегодня дрифт знают даже люди, далёкие от автоспорта. Но родиться он мог далеко не везде — для этого нужна была именно Япония: с её горами, ночными дорогами, компактными машинами и особым уважением к технике вождения...

Почему современный мотор получает +50 л.с. без замены деталей Ещё недавно прибавка в 50 лошадиных сил означала долгие вечера в гараже и серьёзные расходы на доработки. Сегодня тот же результат иногда получают за час работы с ноутбуком...

Ещё двадцать лет назад двухлитровый турбомотор считался интересной технологией. Сегодня он стал новой нормой. И если раньше семейный седан оснащался атмосферным V6, то теперь ту же работу выполняет компактный четырёхцилиндровый двигатель с турбиной...

Когда говорят о полном приводе, большинство сразу вспоминает quattro. Но японцы смотрели на эту задачу совершенно иначе. И самое интересное здесь даже не в конструкции трансмиссий. Самое интересное — в логике инженеров...

Вы наверняка замечали, что производители любят писать на крышке багажника громкие слова: quattro, xDrive, 4Matic, AWD. Большинство из нас автоматически переводит это как «полный привод». Но есть нюанс:...

Вы когда-нибудь пытались убавить температуру в машине на ходу и неожиданно обнаруживали, что для этого нужно открыть меню, перейти в раздел климата и попасть пальцем в маленькую иконку? Если да, то вы точно не одиноки...

Вы замечали это странное чувство? Садишься в новый автомобиль одного бренда, потом пересаживаешься в машину другого — и вдруг понимаешь, что разница уже не такая большая, как раньше. Да, материалы отличаются...