Наше Автонаследие | Экспортные версии

Пока советские граждане годами стояли в очередях за заветной машиной ГАЗ-24, в Европе продавалась совершенно иная модификация. В 1982 году дизельная «Волга» в Бельгии стоила дешевле местного дизельного Фольксвагена Гольф, захватив в первые месяцы продаж приличную долю рынка. Казалось бы, удивительный успех горьковского завода. Но европейцы покупали эти автомобили не из любви к советскому инженерному гению. Совместная советско-бельгийская фирма Scaldia-Volga собирала машины в Антверпене с 1964 года...

В 1973 году консервативные британцы купили почти три с половиной тысячи советских автомобилей. Казалось бы, в разгар холодной войны покупка машины из СССР выглядела как вызов обществу. Соседи могли сомневаться в патриотизме владельца. Но избранная группа английских водителей упрямо несла фунты стерлингов в дилерские центры. Они ставили надежность выше политики, особенно когда местной альтернативой выступал капризный Morris Marina 1300 De Luxe. В начале семидесятых годов завод АЗЛК отправлял за рубеж до 67 процентов своей продукции...

Экспортные версии советских автомобилей - наглядный пример того, как отечественная технологическая школа сталкивалась с совершенно чуждыми ей требованиями рынка. Канадская эпопея Lada длилась почти два десятилетия и до сих пор окружена мифами. От алюминиевых бамперов до адаптации автоматической коробки передач - разберёмся, чем канадская «шестёрка» действительно отличалась от привычных Жигулей. Газета «Нью-Йорк таймс» тринадцатого ноября 1978 года вышла с заголовком о том, что русские приехали. Статья описывала прибытие первой партии Lada 1500S в канадскую провинцию Онтарио...

Пятница, 1985 год. Инженер из Подмосковья грузит в багажник «копейки» ящик с рассадой, лопату и трёхлитровые банки. Впереди два часа по Горьковскому шоссе, шесть соток и выходные, которые он проведёт на грядках. В это же самое время француз где-то под Ниццей опускает мягкую крышу кабриолета и выруливает к побережью. Кабриолет, кстати, тоже собран на базе советского автомобиля ВАЗ-2108. Называется он Lada Natasha. В Союзе о ней никто не слышал, а на Западе она стояла в автосалонах рядом с Peugeot и Renault...