Обзоры японских автомашин

Если вы хоть раз задумывались о покупке старого японского «бизнес-класса» за деньги «копейки» — вы точно слышали про Nissan Cefiro. Эта машина, выпускавшаяся с 1988 по 2003 год, для многих стала символом эпохи, когда японский автопром делал автомобили «на века». Но сегодня, спустя 20+ лет, Cefiro — это настоящая лотерея. Можно найти экземпляр, который будет радовать вас годами (и не даст заскучать в пробке), а можно — кошелёк, который проедает состояние на ремонте. Почему эту модель до сих пор обожают...

Nissan Leaf — это не просто электромобиль, это живая легенда. Он одним из первых доказал, что электричество может быть массовым, доступным и практичным. Однако время неумолимо: рынок EV ушел далеко вперед, пока Leaf отчаянно догонял конкурентов. В 2025-2026 годах на рынке сложилась уникальная ситуация: одновременно продаются «новые» Leaf третьего поколения с огромным запасом хода и сотни тысяч подержанных машин первых двух генераций по цене велосипеда. Мы разобрали все плюсы и минусы этого автомобиля, чтобы вы поняли: он для вас — городской «рабочий инструмент» или устаревший компромисс...

Если вы думаете, что лучший городской автомобиль — это кроссовер, значит, вы никогда не ездили на Nissan Note. Этот забавный хэтчбек, который владельцы ласково прозвали «Енотом» (из-за характерной мордочки), очень необычен. Снаружи он кажется маленьким и даже угловатым, но внутри внезапно обнаруживает пространство минивэна. И хотя в Европе эту модель уже не купить новой, на вторичном рынке она — настоящая находка. Мы проанализировали мнения реальных владельцев, технические характеристики и типичные...

Что делать, если вам нужен рамный внедорожник с японским именем, а бюджет ограничен? Маркетологи Nissan придумали элегантный ответ: взять проверенную французскую платформу Renault Duster, добавить другую решетку радиатора, чуть подтянуть салон и назвать это Terrano. Так в 2013 году на свет появился Nissan Terrano III (D10). Для тех, кто помнит настоящего «Террано» с лестничной рамой и мотором TD27, эта машина — святотатство. Но для массового покупателя, который ищет надежный бюджетный кроссовер «с лицом» Ниссана, Terrano III стал отличным компромиссом...

Если вы ищете внедорожник, который не будет комплексовать из-за отсутствия рамы, но при этом сможет затащить тяжелый прицеп в гору и не разбудить детей шумом на трассе, Nissan Pathfinder, вероятно, уже в вашем списке. Это один из ветеранов рынка, который прошел через «подростковый кризис» (мы намекаем на печально известные годы с вариатором) и вернулся в строй повзрослевшим и рассудительным. Редакция изучила отзывы владельцев, тесты и сравнения с конкурентами, чтобы выяснить, где современный Pathfinder все еще «пашет как трактор», а где уступает более свежим одноклассникам вроде Honda Pilot...

Дата публикации: 9 мая 2026 года Автор: Автомобильный обозреватель Знаете автомобили, в которые влюбляешься с первой поездки? Nissan Murano — из их числа. Не Toyota Land Cruiser с его суровым нравом, не Kia Sportage с молодежным задором. Murano — это другая история. Кожаный диван, огромные колёса, мягкое покачивание на неровностях и уверенный рык 3.5-литрового V6 под капотом. Этот автомобиль появился в 2003 году и совершил революцию: он доказал, что внедорожник может быть красивым и комфортным, а не просто грубым инструментом...

Дата публикации: 9 мая 2026 года Автор: Автомобильный обозреватель Вы помните, как в начале 2010-х мир автомобилей разделился на «до» и «после»? Появился он. Крошечный, нахальный, с фарами-глазами на «мордашке» и круглыми фонарями сзади. Одни говорили: «Это гений, это арт-объект!». Другие морщились: «Фу, какой уродец». Речь, конечно, о Nissan Juke. Этот автомобиль не оставлял равнодушным никого. Он ворвался на рынок в 2010 году и словно взбесил всех консерваторов. Прошло больше 15 лет. Модель пережила два поколения (первое J10 и второе J11/F16) и до сих пор мелькает в городских пробках...

Дата публикации: 8 мая 2026 года Автор: Автомобильный обозреватель Представьте себе мир 2007 года. Кроссоверов еще толком нет, а люди уже хотят «что-то высокое, но не джип». Именно в этот момент Nissan совершает революцию, выпуская первую Qashqai (индекс J10). Это был не просто автомобиль, а настоящий прародитель класса бюджетных городских паркетников. Позже подтянулись Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, но «Кашкай» был первым. Спустя почти 20 лет модель пережила два поколения (J10 и J11) и остается одним из самых популярных вариантов на вторичном рынке...

Мир автомобилей полон удивительных судеб. Некоторые модели становятся бестселлерами, их рекламируют по телевизору, о них говорят блогеры. Другие же тихо и незаметно выполняют свою работу годами, оставаясь в тени более раскрученных конкурентов. Nissan Sentra B17 — как раз из второй категории. Многие путают ее с более старшей Teana, кто-то вообще не знает о существовании этой модели, но те, кто владеет Sentra, в большинстве своем ею очень довольны. В этом обзоре я собрал реальные отзывы владельцев,...

Дата публикации: 8 мая 2026 года Автор: Автомобильный обозреватель В мире подержанных автомобилей есть модели-легенды, которые переживают своих создателей. Nissan Almera Classic, Toyota Corolla, Ford Focus — все на слуху. А есть автомобили-«тихони». Их не пиарят блогеры, они не светятся в криминальных сводках, но именно на них тысячи российских семей ездят на дачу, встречают Новый год и везут детей в школу. Один из таких героев — Nissan Tiida C11. Выпускавшаяся с 2004 по 2014 год, эта машина долгое время находилась в тени своего соотечественника Nissan Note и более «пафосного» Nissan Qashqai...

Знаете, автомобильный рынок полон парадоксов. Один из них — Nissan Almera. Спросите у первого таксиста или у бывалого перекупщика на авторынке, и вам назовут две совершенно разные машины, которые объединяет только шильдик на капоте. Под именем «Альмера» в России скрываются два автомобиля-антагониста: корейский «динозавр» надежности Almera Classic и российский «растяжка» Almera G15. Сегодня мы расставим все точки над i. Забудьте про «среднюю температуру по больнице». Мы разберем каждую машину отдельно,...

Когда в 2014 году на смену угловатому «Тридшнику» пришел плавный и «прилизанный» X-Trail T32, фанаты модели замерли в недоумении. Куда делся тот суровый внедорожник в квадрате? Но Nissan поступил хитро: растянул колесную базу, поднял клиренс до 210 мм и сделал ставку не на «понты», а на пространство. Прошло почти 10 лет. Сегодня T32 — один из самых частых гостей на вторичном рынке ценой 1.5–2.5 млн рублей. Что же мы получаем за эти деньги? Спойлер: машина спорная, но однозначно стоящая, если знать, куда смотреть...